RELACION CORONA PIÑON

[Locox2r]

La GN trae originalmente 43 dientes, creo que la EN (no estoy seguro, algún usuario de EN lo confirmará), originalmente viene de 45 dientes.
La sujeción es la misma, porque conocí varios que le pusieron a sus GNs la corona de EN para que el motor no vaya tan enroscado.
En la GN, pasar de una corona de 43 a 45, es como cambiar el caucho trasero de 110 a 120.

[gom]

Sisi la En tiene 45 , yo consulté porque mi idea era poner 43 para bajar un poco las vueltas nada mas, no creo que pierda mucha velocidad final

[gom]

Una consulta,ya que quiero ponerle a la EN la corona de 43 dientes.Ademas de la marca Catalano ,cual se puede adquirir y donde ?.Porque estoy mirando en mercado libre y no hay nada.-
Aclaro soy del interior

Gracias

[mechas]

podes comprar nacional marca RA.....lo mejor que viene mas una cadena did tenes 15000km o mas asegurados......yo le puse corona 42 y piñon 15.................te despega muy bien abajo y la quinta queda super de descanso a 90 viajando a 6.500rpm.....y no pierde fuerza en subidas ni nada...el motor va a muy bajas revoluciones y para hacer sobre paso tenes la 4 que acelerando a unas 10000rpm me da 110....osea muy buena velocidad para el sobre paso..... no me quejo de como quedo la verdad

[gom]

Mi idea es poner solo la corona de 43 ya que la moto tiene solo 2000 km , no tocar cadena ni piñón.

[gom]

Gente algún local el Capital o en algún lugar del pais para comprar la corona de 43 dientes marca RA ? Sinceramente no la puedo conseguir aqui en San Nicolas.-
Gracias

[gom]

No consigo RA,
Otras buenas son las Alen Creuso me comentaron que se fabrican en La Plata, alguno conoce un local que las venda asi llamo por telefono ??
Gracias

[The_Chino]

No consigo RA,
Otras buenas son las Alen Creuso me comentaron que se fabrican en La Plata, alguno conoce un local que las venda asi llamo por telefono ??
Gracias

Afirmativo, están en La Plata.

http://www.alencreuso.com.ar/

[gom]

Si, son esas,pero no las puedo conseguir ,voy a tener que llamar a La Plata para ver si me dan información

[roberdaniel]

La GN trae originalmente 43 dientes, creo que la EN (no estoy seguro, algún usuario de EN lo confirmará), originalmente viene de 45 dientes.
La sujeción es la misma, porque conocí varios que le pusieron a sus GNs la corona de EN para que el motor no vaya tan enroscado.
En la GN, pasar de una corona de 43 a 45, es como cambiar el caucho trasero de 110 a 120.

Amigo, dijiste completamente al revés el concepto. Si a una GN (43 dientes) le pones corona de EN (45 dientes) le estás AGRANDANDO la corona ergo tirará más vueltas, se enroscará más.
Pensá en una bicicleta, (piñon en bici cumple el mismo papel que la corona en la moto) si ponés un piñón mas grande, tus piecitos irán mas livianos pero tendrás que pedalear más veces para avanzar la misma distancia.
Perdón, pero no pude dejar pasar este error.

Saludos.