Suzuki GN 250. ¿Si o no?
Buenas buenas, aqui reapareciendo despues de una larga ausencia debido al trabajo y otras cuestiones.
@Anton: si llegas a ponerle cachas chinas asegura bien la del lado batería, no calza del todo bien, yo perdí dos de esas en la ruta y estoy por pedir el tercer juego. El problema es que la parte de abajo no traba bien y cualquier viento te la revolea a la mierda. Opcion, buscar a alguien que las haga en fibra.
Yo ando medio enojado con mi Geisha, hay una falla en alta que no puedo descular aun, el otro dia me quede a 20 cuadras de casa con el cable del embrague roto y tengo que cambiar el reenvio del cuenta vueltas que se gastó, así que ahi ando, en la duda de venderla y comprarme algo mas citadino, ahora trabajo en Barracas y casi que no me hace falta un 250, pero todavia no me decido, la veo en el pasillo de casa y me sigue enamorando la muy zorra...
@Anton: si llegas a ponerle cachas chinas asegura bien la del lado batería, no calza del todo bien, yo perdí dos de esas en la ruta y estoy por pedir el tercer juego. El problema es que la parte de abajo no traba bien y cualquier viento te la revolea a la mierda. Opcion, buscar a alguien que las haga en fibra.
Yo ando medio enojado con mi Geisha, hay una falla en alta que no puedo descular aun, el otro dia me quede a 20 cuadras de casa con el cable del embrague roto y tengo que cambiar el reenvio del cuenta vueltas que se gastó, así que ahi ando, en la duda de venderla y comprarme algo mas citadino, ahora trabajo en Barracas y casi que no me hace falta un 250, pero todavia no me decido, la veo en el pasillo de casa y me sigue enamorando la muy zorra...
Re: Suzuki GN 250. ¿Si o no?
Es sabido que vehiculos con cierta cantidad de años tienen un desgaste general. Aunque tengan pocos kilometros los materiales tienen un envejecimiento por el solo hecho de transcurrir el tiempo, sencillamente liberan atomos de carbono.
Mi opinion es que estos bichos requieren una restauracion completa de todo para que sean confiables. Principalmente cableado y todo lo que sea goma o plasticos. Y los metales desarmar todo y reemplazar lo que tenga desgaste, que la mayoria de los casos suele ser media moto.
Vengo observando amigos que tienen motos entradas en años japonesas muy bonitas y cada dos por tres andan renegando con algo.
Mi opinion es que son para hobby de fin de semana.
Abrazo
Mi opinion es que estos bichos requieren una restauracion completa de todo para que sean confiables. Principalmente cableado y todo lo que sea goma o plasticos. Y los metales desarmar todo y reemplazar lo que tenga desgaste, que la mayoria de los casos suele ser media moto.
Vengo observando amigos que tienen motos entradas en años japonesas muy bonitas y cada dos por tres andan renegando con algo.
Mi opinion es que son para hobby de fin de semana.
Abrazo
Re: Suzuki GN 250. ¿Si o no?
Ahora tengo la mia...uno más en el super selecto club de las GN 250
Es esta
http://www.alamaula.com/santa-fe/motos/ ... a/13415053
La traje ayer andando por la autopista.

Empece tranqui a 80 y termine endemoniado a 110...
Es esta
http://www.alamaula.com/santa-fe/motos/ ... a/13415053
La traje ayer andando por la autopista.

Empece tranqui a 80 y termine endemoniado a 110...
Re: Suzuki GN 250. ¿Si o no?
Que linda que esta esa GNTomVay escribió:Ahora tengo la mia...uno más en el super selecto club de las GN 250
Es esta
http://www.alamaula.com/santa-fe/motos/ ... a/13415053
La traje ayer andando por la autopista.
Empece tranqui a 80 y termine endemoniado a 110...

Re: Suzuki GN 250. ¿Si o no?
Muy linda!
Felicitaciones!
Felicitaciones!
Re: Suzuki GN 250. ¿Si o no?
Muy pero muy linda Felicitaciones!!!

La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
- patodraghi
- Mensajes:455
- Registrado:15 Oct 2014 17:03
- Ubicación:Florencio Varela, Bs As.
Re: Suzuki GN 250. ¿Si o no?
Haaaarmosa! Felicitaciones!

Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Re: Suzuki GN 250. ¿Si o no?
Yo quiero una de esaaaaas!!!!!!!!!! con los dos escapes me encantaaa!!!

La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
Re: Suzuki GN 250. ¿Si o no?
Mis primeras impresiones sobre la GN
Nota: hasta ahora tuve entre 1988 y 1998 una xt 600 1985, una Husqvarna 510 TE 1989, una XR650L 1993, una DR 350 R 1995
Sin moto hasta el 2011, y desde el 2011 de nuevo un Husky 510 TE de 1989 y un xt 250 de 1981. Son mis referencias...
La GN es mi primera moto de ruta, hasta ahora siempre fueron enduros o trail.
La moto es muy bajita, muy fácil de manejar, muy confortable, muy silenciosa.
Frente a mi otra 250 tiene mucho menos reacción, pero es bastante más rápida (también tiene 13 años menos...).
El tablero es realmente muy lindo, mucho más que el tablero de la 125. Es digno de una superbike de los 80!
La calidad de terminación es muy buena (pintura, cromos...). La moto tiene 20 años, estuvo a la intemperie, pero esta intacta.
En motor también tiene una muy buena pintura, y los cubres carter macizos de aluminio son un lujo.
El asiento de la mía no es el original, y es un horror!
El disco delantero me decepciono un poco, es muy progresivo pero hay que tirar como un animal para frenar fuerte.
La puse al lado de un 125 y la diferencia no es muy importante (menos el motor)
Es un poco mas gordita...
Ahora va a 110 en ruta de crucero...
La mía consume mucho (5l cada 100) tengo que revisar el burca; pierde un poco si dejo la nafta abierta una vez parada.
tendría que manejar un 125 para comparar pero hay una diferencia... y este tablero...
Nota: hasta ahora tuve entre 1988 y 1998 una xt 600 1985, una Husqvarna 510 TE 1989, una XR650L 1993, una DR 350 R 1995
Sin moto hasta el 2011, y desde el 2011 de nuevo un Husky 510 TE de 1989 y un xt 250 de 1981. Son mis referencias...
La GN es mi primera moto de ruta, hasta ahora siempre fueron enduros o trail.
La moto es muy bajita, muy fácil de manejar, muy confortable, muy silenciosa.
Frente a mi otra 250 tiene mucho menos reacción, pero es bastante más rápida (también tiene 13 años menos...).
El tablero es realmente muy lindo, mucho más que el tablero de la 125. Es digno de una superbike de los 80!
La calidad de terminación es muy buena (pintura, cromos...). La moto tiene 20 años, estuvo a la intemperie, pero esta intacta.
En motor también tiene una muy buena pintura, y los cubres carter macizos de aluminio son un lujo.
El asiento de la mía no es el original, y es un horror!
El disco delantero me decepciono un poco, es muy progresivo pero hay que tirar como un animal para frenar fuerte.
La puse al lado de un 125 y la diferencia no es muy importante (menos el motor)
Es un poco mas gordita...
Ahora va a 110 en ruta de crucero...
La mía consume mucho (5l cada 100) tengo que revisar el burca; pierde un poco si dejo la nafta abierta una vez parada.
tendría que manejar un 125 para comparar pero hay una diferencia... y este tablero...

