durabilidad

Todo lo relacionado con el funcionamiento de la EN.
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oliver09
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durabilidad

Mensaje por oliver09 » 13 Dic 2012 15:55

si en argentina se llama fastix, en mexico como se llama?
Bueno ese material se usa para reparar el diafragma pero por que no entonces se usa para darle mas durabilidad, por que se lo cambie a mi EN y vi que donde se hacen unos picos ya puesto el diafragma. Cuando le quite el viejo alli en los picos tenia los hoyos. Al nuevo tambien se le hacen esos picos, bueno yo pienso que al agregarle una capa de ese material se haria mas gruesa la membrana y ya no se harian esos picos. Bueno,
como ven, yo se lo hice a la mia. Comenten, buenas rutas a todos
[/nunca se acaba de aprender :oki:

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Anser
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Re: durabilidad

Mensaje por Anser » 05 May 2013 02:00

Y por qué no compras el nuevo como corresponde?

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Diego
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Re: durabilidad

Mensaje por Diego » 05 May 2013 10:13

Yo diafragma pinchado, diafragma nuevo. Lo veo como para salir del paso hasta comprar el nuevo y hasta por ahi nomas porque la moto anda igual.
Abrazo

Scratcho
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Re: durabilidad

Mensaje por Scratcho » 05 May 2013 14:19

no hay nada como el diafragma ORIGINAL, un diafragma original emparchado rinde mejor que uno nuevo cualquiera, los repuestos que te venden parecen de goma de ojota al lado del original. No se como se llamara en México pero para repararlos te conviene usar la gotita, es mejor que el fastix. Los cuatro diafragmas de la gs llevan 10 años emparchados y todavía están perfectos. :metal:

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Chalenger
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Re: durabilidad

Mensaje por Chalenger » 05 May 2013 23:21

Scratcho escribió: los repuestos que te venden parecen de goma de ojota al lado del original.
Shhhh scratchooo.. no menosprecies la ojota... que no te lea joefox!.. El ha hecho grandes e importantisimas modificaciones usando las ojotas que le afano a su abuela. .. shhhhh
ufff espero que no nos lea.. :heyman:

Saludos!

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