POST MUTANTE!!!..cambio de montura CUBIERTAS!!!

[g.motorman]

Bueno gente la cosa es asi.
Ya se que lo que necesito es una moto de calle.
Y me gustaria pasarme a una 150, pero no mas.
Tal vez a fin de a;o me queden unos manguitos, asi que me pasaria a un titan.

Pero tmb estuve evaluando pasarme a un EN125, tiene algunas cosas que me gustan con respecto al GN.
Medidor de combustible.
Cubiertas sin camara.
Por lo que dicen uds es un poco menos vibrador el motor.
Tanque con mas capacidad.

Pero tengo 2 dudas, que no tienen que ver con lo sexuallllll.....

Ya se que el GN me da a 7500 rpm 90 km/h.
Yo lo tomo a eso como la velocidad promedio.

El EN da 10 km/h mas?
O anda lo mismo?

En ppio yo con eso(con 10 km mas) me conformo. Porque practicamente salgo una o dos veces al año a la ruta.

Y segundo tema, pero mas importante....
La posicion de manejo del EN es mucho mas baja, asi que ya se que me va a joder las cervicales.

Y me gusta el manubrio recto que tiene con lo cual la gran pregunta es:
Que pasa si le pongo una de esas extensiones que vienen para levantar los manubrios , que van puestas en los soportes del manubrio?

Y yo pense en ponerle los cables de acelerador y freno del GN, que me imagino que deben ser mas largos y por lo que vi en los otros post los motores son similares irian.

La ventaja que tengo en comprar el EN es que ya soy cliente de una consesionaria Suzuki mondial en san andres y puedo pagar la diferencia tranqui...

Las opciones serian entonces:
EN 125
CG titan.

Que opinan?
escucho atentamente.

abrazo gente

[g.motorman]

cri...cri....cri........cuervo waiting

[mariosanchez]

Mi anterior EN iba a 100kms/h a 8500 rpm aprox. Esto con relación original.

Tengo entendido que la CG tiene mas reventa y podes conseguir respuestos alternativos baratos, pero la verdad que la EN es un Mercedes al lado de la GC, por su terminaciones y detalles.
No estoy al tanto de la velocidad crucero y final de la CG 150, seguramente algunos de los muchachos hayan usando ambas y te podrán dar su opinion.

Respecto a la comodidad, mira, yo le he hechos viajes de 800 kms en un dia y no he tenido problemas, obviamente cada tanto paro a descansar el motor y estirar las patas. Hay gente como Dario por ej. que le puso el manubrio de una Twister que es mas levantado, para poder ir mas erguido, pero bueno, eso depende de las medidas corporales de cada uno.

Saludos!

[pablofar77]

No se velocidad del CG . me quedo con la EN solo por el hecho de las cubiertas sin camara . si llegas al FZ ahi ya es otra cosa..

[The_Chino]

No se velocidad del CG . me quedo con la EN solo por el hecho de las cubiertas sin camara . si llegas al FZ ahi ya es otra cosa..

¿La FZ no era una torta con facha?

[dariopairone195]

che, yo compre las dos motos en esa agencia que es mondial suzuki, bien ahi, te doy mi experiencia, personalmente le cambie el manubrio y le puse el de twister, y los cables llegan justo, y no se deforma tanto y la posicion de manejo es un poco mas comoda, no como la gn, saludos y suerte con la eleccion.

[Giorgiodel75]

Estoy mirando cada vez con más ganas a la EN. Es muy linda, y en verdad, tiene un par de cosas que le faltan a la GN.
Respecto a la honda, tengo una estacionada siempre junto a mi GN y no me gusta ni un poco.
No se si sirve de algo, pero de las dos opciones me quedo con la EN toda la vida.

[pablofar77]

No se velocidad del CG . me quedo con la EN solo por el hecho de las cubiertas sin camara . si llegas al FZ ahi ya es otra cosa..

¿La FZ no era una torta con facha?

pero para ciudad es superior a las 2 sin dudas..( hablamos hasta 150cc no?.) y ahora que bajaron el copete ..

[pablofar77]

La gente se esta dando cuenta y se viene para la En jajaja

[Giorgiodel75]

La gente se esta dando cuenta y se viene para la En jajaja

lo reconozco... es seguramente mi próxima moto. Me calenté, qué se le va a hacer...