Cuarentena y Carburador...

[Locox2r]

No habrá orings de teflon?

[SILVANO71]

Felicitaciones a los que metemos mano!!!
Yo por mi parte es parte del juego, de los carburadores comoasi tambien la limpieza y demas de la inyeccion!!

P.D: Nada dura para siempre (emoticon diciendo que se le va hacer!)

[Pineral]

Gracias Silvano,

sí, renegué bastante al ppio, pero haberla hecho arrancar uno mismo esta bueno, no solo por la satisfacción de hacerlo solo, sino tambien por lo que aprendes.

Con paciencia preguntando acá y viendo videos esta toda la informacion necesaria como para largarse a hacerlo uno, siempre con cuidado. Y de yapa te queda el saber como funciona una cosa mas de la moto

Ese aprendizaje esta bueno, mas si uno es medio obsesivo como soy yo con el cuidado de la moto y trata de no dejarla en cualquier taller "mAcánico" (hacedor de macanas )

Saludos

[The_Chino]

Ese aprendizaje esta bueno, mas si uno es medio obsesivo como soy yo con el cuidado de la moto y trata de no dejarla en cualquier taller "mAcánico" (hacedor de macanas )

Saludos

Hace algunos años, el subforo de Mecánica en la sección Suzuki GN de este foro se llamaba Macánica. Después se cambió y siempre resentí de ese cambio...
El administrador debería hacer algo por recuperar las tradiciones...

[Pineral]

Jajaja, yo suelo usar mucho esa palabra "macánico", es bueno saber que acá se usaba tambien y calculo que por excelentes razones!!

Va mi voto tambien para la vuelta del subforo "Macánico" del GN125

[dgz]

Que buen laburo! yo iba leyendo y decía: es el circuito de baja, pero no jaja.
muy loco lo del o`ring.....

yo tengo la GN parada desde el 20 de marzo.... la semana que viene le meto mano. así que seguro me encuentro con algo parecido a lo que te paso.
Abrazo!! y gracias por compartir estas cosas.

[Pineral]

No hay de qué, esta bueno poder compartir como solucionar algunas de estas cosas.

Yo lo que aprendi de esto es que cuando a futuro necesite dejar parada la moto por algunas semanas tengo que hacer dos cosas: 1) desconectar la bateria y 2) purgar la cuba del carburador.

son 2 cosas bien sencillas que ahorran dolores de cabeza despues. Quizas suena a algo obvio, yo la verdad que lo habia leido siempre pero no le daba pelota, tipicamente te lo comentan cuando vas a guardar la moto varios meses (algo que durante la pandemia ocurrió sin que lo haya previsto).

Otra cosa que sirve cuando dejas la moto largo tiempo parada: sacarle las pilas a los controles en caso de tener alarma. Se gastan rapido y depende la alarma no todas las pilas que se consiguen en mercado andan bien (yo tengo positron y con las unicas que me anda es con las Sony).

Saludos

[Pineral]

Me olvidaba: por si te sirve el comentario: estando parada muchos meses, yo diría de sacar la nafta vieja del tanque y tratar de arrancar la moto con nafta fresca. De esa forma te garantizas que cuando arranques lo hagas con nafta fresca y no con una que estuvo cerca de 10 meses en el tanque, que si formó residuos (no se si en 10 meses se ponga fea la nafta, pero por las dudas...) te pueden tapar el circuito de baja.

Yo a eso lo hice con una manguera cristal de 1/2" que compre en la ferreteria, la meti por la tapa del tanque y chupando y haciendo sifon (no esta bueno, los vapores hacen toser ) a la que saque la guarde en un bidon (servirá para limpiar pinceles).

Despues le meti un par de litros de nafta fresca al tanque, abri la llave de paso, la purga de la cuba y deje salir lo suficiente para tambien purgar la nafta vieja que quedaba enntre la llave de paso y la cuba misma.

una vez que haces eso cerras la purga y ya podes intentar arrancarla con nafta nueva

Suerte

[kaiser]

El administrador debería hacer algo por recuperar las tradiciones...

Esos son los cambios más fáciles de hacer.....pero no te vamos a dar el gusto!