Corven estilo "BMW"

[Charly Sólo]

Es una moto liviana para doble disco delantero, igual no vendría mal para la ruta. Pero me extraña lo grande que es el disco trasero, si no veo mal. / ¿Tendrá que ver con el manejo en caminos rústicos?

Te parece? Cargada y con pasajero?
Habría que ver si llega a los 160 de Inazuma.

[Giorgiodel75]

Al menos traen cosas nuevas... algo es algo. Honda Argentina le cambia las calcos a la Twister y el tablero y las luces a la Titán y listo.

[joefox]

Esta moto es una Zongchen RX-3, es la moto con la que yo venia jodiendo hace mas de un año y les decía, "ojalá alguna marca la traiga". Se vende en USA y Europa, tiene muy buena critica, les dejo mas abajo un test echo en USA por una web de viajeros, el test lo hicieron a la par de una Kawasaki KLR650, y en las conclusiones finales dicen que están ahí nomas en prestaciones y utilidad (esta anda mas rápido que el KLR )
Acá es cara porque no tiene absolutamente ningún tornillo nacional, entonces no entra dentro de la promoción impositiva

Ficha tecnica....
Distancia entre ejes: 140 cm
Despeje 21 cm
Altura asiento 79,5 cm
Peso en vacio 163 kg
Carga máxima 150 kg
Tipo Motor 4 tiempos, monocilindro con refrigeracion liquida
Cilindrada 249.6cc
Compresión 11.5 : 1
Sistema de combustible Inyección
Potencia 24.8 HP
Torque 16.5 lb.-ft.
Velocidad máxima declarada 135 km/h
Sistema de arranque Electrico
Transmisión Caja de 6 velocidades
Suspensión delantera Telescópica invertida de 130mm de recorrido
Suspensión trasera Monoshok ajustable con bieletas de 142mm de recorrido
Freno delantero Freno disco con caliper doble piston
Freno trasero Freno disco con caliper piston simple
Neumático delantero 100/R90-18″, con camara
Neumático trasero 130/R70-15″, con camara
Capacidad tanque 16 litros
Precio U$S 3,495 en USA

http://www.advpulse.com/adv-bikes/csc-m ... -3-review/

[mariosanchez]

Esta moto es una Zongchen RX-3, es la moto con la que yo venia jodiendo hace mas de un año y les decia, ojalá alguna marca la traiga, se vende en USA y Europa, tiene muy buena critica, les dejo mas abajo un test echo en USA por una web de viajeros, el test lo hicieron a la par de una Kawasaki KLR650, y en las conclusiones finales, dicen que estan ahi nomas en prestaciones y utilidad (esta anda mas rapido el KLR )
Acá es cara porque no tiene absolutamente ningun tornillo nacional, entonces no entra dentro de la promocion impositiva

Ficha tecnica....
Distancia entre ejes: 140 cm
Despeje 21 cm
Altura asiento 79,5 cm
Peso en vacio 163 kg
Carga máxima 150 kg
Tipo Motor 4 tiempos, monocilindro con refrigeracion liquida
Cilindrada 249.6cc
Compresión 11.5 : 1
Sistema de combustible Inyección
Potencia 24.8 HP
Torque 16.5 lb.-ft.
Velocidad máxima declarada 135 km/h
Sistema de arranque Electrico
Transmisión Caja de 6 velocidades
Suspensión delantera Telescópica invertida de 130mm de recorrido
Suspensión trasera Monoshok ajustable con bieletas de 142mm de recorrido
Freno delantero Freno disco con caliper doble piston
Freno trasero Freno disco con caliper piston simple
Neumático delantero 100/R90-18″, con camara
Neumático trasero 130/R70-15″, con camara
Capacidad tanque 16 litros
Precio U$S 3,495 en USA

http://www.advpulse.com/adv-bikes/csc-m ... -3-review/

Voy a ir a joder a Lider Motos a ver si la tienen, para verla en vivo. Me encanta la optica delantera...

[Giorgiodel75]

Parece una interesante opción, no? está súper equipada, parece joda... pero estuve leyendo y tiene buenas referencias.

[Jose Font]

Encomiable humildad de Corven al minimizar su logo lateral, brindadndo como opción, la posibilidad para taparlo con una tapa de pomada Washington y un poco de Fastix.

[rxg3]

Lo que no me cierra y no le encuentro sentido es a los plasticos del tanque y pico pato , sumado al "coso" plastico tambien , del amortiguador delantero ...

[Giorgiodel75]

Lo que no me cierra y no le encuentro sentido es a los plasticos del tanque y pico pato , sumado al "coso" plastico tambien , del amortiguador delantero ...

No había visto el "coso" plástico... hasta que lo vi, y ahora no puedo dejar de verlo!!!! ajajaja. Que horrible!
En lo personal, no pongo 60 lucas en una Corven ni por orden de un juez. Pero igual, puede ser buena opción para alguien. A mi Honda, por ejemplo, no me da nada parecido a la Twister... me tengo que comprar una Falcon, es la única opción para tener una moto un poco mejor, y no me gusta ni un poco.

[rxg3]

Todos queremos subir un escalon mas del que estamos Giorgio , pero hoy por hoy , no veo otra cosa mejor que la TW ...

[FedeGN]

Me gusto la moto. Me gusta el estilo, y hay poca oferta (a un precio asequible) de este estilo (gilera Smx400, jawa r40 y alguna mas), despues de este rango de precios hay que saltar a las 100 lucas por una Falcon (una locura para mi).

Voy a seguir de cerca las referencias que de a poco van a ir surgiendo.

El "coso", debe tratarse de:
A. Embellecedor?
B. Deflector de mugre? Para que no se joda el barral, pensando que esta invertido y que al ser un estilo on/off es propenso a ensuciarse.
C. Ni idea.

El baúl superior debería ser un poco más grande, al menos debería entrar un casco. Por lo menos así lo veo yo jajajaja