Club Suzuki

Mirando la pág. de MotoRoma me encontré con ésto:




Mismo precio aprox. que viene/venía teniendo la EN125 2A hace un par de meses.
Me resulta raro porque el SUZUKI del tanque de nafta es como venían algunos modelos viejos y/o en otros países.

¿Alguno sabe las especificaciones? (En Ficha Técnica de MotoRoma figura SIN DATOS).

PD: A simple vista lo único que noto es que le falta la parrilla de atras, y algo diferente en la salida del caño de escape.

NEW
Las especificaciones son las mismas: http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-555 ... center-_JM

Son pequeñas modificaciones de estilo que se hacen cada tanto. De hecho creo que se estaba vendiendo así en Colombia o Venezuela. Seguro algún memorioso recuerda más exactamente que yo.

Cómo comentabamos con Jorge (jorge1968) en otro post. Todavía deben quedar las 'OLD' en concesionaria. Hay que aprovechar antes que le den un saque al precio (no digo que vaya a pasar pero...) Además la parrilla garpa, de última al que no le gusta es libre de sacarla y el cambio de colores, a mi gusto, no está tan bueno.
Lo único que si me gusta es que se incluya la marca en el tanque de nuevo...

Saludos!

donlimado escribió:NEW
Las especificaciones son las mismas: http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-555 ... center-_JM

Son pequeñas modificaciones de estilo que se hacen cada tanto. De hecho creo que se estaba vendiendo así en Colombia o Venezuela. Seguro algún memorioso recuerda más exactamente que yo.

Cómo comentabamos con Jorge (jorge1968) en otro post. Todavía deben quedar las 'OLD' en concesionaria. Hay que aprovechar antes que le den un saque al precio (no digo que vaya a pasar pero...) Además la parrilla garpa, de última al que no le gusta es libre de sacarla y el cambio de colores, a mi gusto, no está tan bueno.
Lo único que si me gusta es que se incluya la marca en el tanque de nuevo...

Saludos!

Son abaratamientos de las partes fabricadas aqui, que deben integrar un porcentaje del total de las piezas de la moto por ley.
Menos cromados, menos calcos, menos piezas...

Es peor de lo que creí entonces...
A mi no me gusta... suerte que tengo el modelo viejo.

La amarilla es un taxi

donlimado escribió:Es peor de lo que creí entonces...
A mi no me gusta... suerte que tengo el modelo viejo.

Exacto...estas seguramente son las que se le comienzan a colocar las famosas "partes nacionales" que abaratan la calidad pero siguen subiendo los precios...salida de escape negro en vez de cromado..falta de la parrilla que si la vas a comprar te sale un billete...siempre lo mismo...fijense lo que esta pasando por ejemplo con la Honda Wave que la berretearon tambien.. y un sin fin de maquinas mas...cuando se dice que se comienzan a colocar partes nacionales entiendase que se comienza a bajar la calidad de la moto..los precios siguen para arriba...

Es como digo siempre, nos tiran toda la mierda y abaratan costos con detalles que son muy útiles.
Otra alternativa es bajar el modelo 125 ( tirarlo a menos ) para que le den bola a la Gixxer 150 que va a entrar.

jorge1962 escribió:Es como digo siempre, nos tiran toda la mierda y abaratan costos con detalles que son muy útiles.
Otra alternativa es bajar el modelo 125 ( tirarlo a menos ) para que le den bola a la Gixxer 150 que va a entrar.

No creo.
La idea es robarle mercado a los otros no tirar a menos el tuyo.
Hagan lo que hagan, a mi no me gusta ni medio la 150.

Asi son en Guatemala ... el tanque con el nombre , la cacha con la grafica y el colin sin grafica es como me gusta la EN
Despues las llantas negras , sin parrilla y el pasamano para el pasajero en negro no me gustan ni un poquito

A mi lo único que me gusta más que del modelo mio es la cacha del medio negra.
Los demás cambios estéticos no me van (En especial las llantas).

Estaría bueno saber, más allá de lo visible, donde se metió mano, que componentes hechos acá, aunque sean pequeñas cosas igual son importantes porque van a afectar al todo (pienso, igual y no es tan así).