Suzuki Center vs MFG
Publicado: 05 Feb 2014 18:58
Hola gente , abro este post para comentarles algo que me paso para que a futuro tengan en cuentan a al hora de elegir a quienes dejarle sus motos....
La segunda semana de enero me compre en SUZUKI CENTER Juan b JUSTO la en 125 0km (justo justo antes de que se disparen los precios). Al principio todo bien pero a los 250 km note que el carburador transipraba nafta y me manchaba todo, no llegaba a gotear barbaridad pero al ratito se notaba q transpiró... Voy a suzuki center a ver que podia y uno de los muchachos me dice "no pasa nada, que es normal, mientras no gotee o pierda mas que eso no pasa nada, que se las lleve si goteaba".... me fui porque sabia que no iban a ponerle mas onda que eso y leyendo aca que todos recomendaban MFG en liniers al dia siguiente decidi darme una vuelta.
Al llegar a mfg le comento mi situacion a Silvio, uno de los que atienden ahi, y me dice si puede ser grave, que hay que verlo bien pq si la nafta que rebalsa pasa al carter, se mezcla con el aceite y eso podria afectar la lubricacion del motor, y me dijo que se la lleve el martes (ayer) y para el miercoles (hoy) seguramente la tenian lista. Estoy por irme y sale Silvio rapido a decirme que mientras no la use le cierre la llave de nafta para que no pase mas al carburador cuando no este en uso (una boludes que para mi vale, porque demuestra interes en el cliente).
Hoy fui a retirar la moto y Silvio me dice "espera que te muestro la falla". Y me trajo un manual del carburador pieza por pieza y me trae la pieza fallada tambien, la cual era la Junta que va entre donde se aloja la nafta (abajo) y el cuerpo del carburador (arriba). Y me dijo que los de la concesionaria (suzuki center) se ve que por algun motivo tocaron mi carburador y esa junta en vez de dejarme la original hicieron una A MANO con un material raro que se vende por metro y que con el contacto con la nafta SE PUDRE. Obviamente la pieza se pudrio toda y por eso la perdida que tenia.
Me conto que me puso la pieza original suzuki (lo cubre la garantia suzuki, bien ahi por la marca),y de onda a la manguera por la que respira el carter le puso sellador, limpio todo el enchastre, me ajusto las partes flojas de la moto y hasta le puso unos sunchos con gomita a la patente para que no vibre y se parta. Tambien saco el aceite y lo reviso para ver que no se haya mezclado la nafta. ¿Como se que hizo todo eso? porque la moto antes me tambaleaba, como si se ahogara por momentos... ahora un cañon! no me patina entre 1ra y 2da ni se ahoga, reacciona enseguida (igual esta en ablande asi que la uso tranqui).
Sinceramente una atencion DE PUTA MADRE en ese lugar, se nota que les importa el cliente y se gastan en explicar el problema y en SOLUCIONARLO. Asi que ya saben muchachos..... nunca mas a los chantas de suzuki center, MFG es la mejor opcion para quien puede ir hasta ese lugar. Gracias a este foro por recomendarlo!
La segunda semana de enero me compre en SUZUKI CENTER Juan b JUSTO la en 125 0km (justo justo antes de que se disparen los precios). Al principio todo bien pero a los 250 km note que el carburador transipraba nafta y me manchaba todo, no llegaba a gotear barbaridad pero al ratito se notaba q transpiró... Voy a suzuki center a ver que podia y uno de los muchachos me dice "no pasa nada, que es normal, mientras no gotee o pierda mas que eso no pasa nada, que se las lleve si goteaba".... me fui porque sabia que no iban a ponerle mas onda que eso y leyendo aca que todos recomendaban MFG en liniers al dia siguiente decidi darme una vuelta.
Al llegar a mfg le comento mi situacion a Silvio, uno de los que atienden ahi, y me dice si puede ser grave, que hay que verlo bien pq si la nafta que rebalsa pasa al carter, se mezcla con el aceite y eso podria afectar la lubricacion del motor, y me dijo que se la lleve el martes (ayer) y para el miercoles (hoy) seguramente la tenian lista. Estoy por irme y sale Silvio rapido a decirme que mientras no la use le cierre la llave de nafta para que no pase mas al carburador cuando no este en uso (una boludes que para mi vale, porque demuestra interes en el cliente).
Hoy fui a retirar la moto y Silvio me dice "espera que te muestro la falla". Y me trajo un manual del carburador pieza por pieza y me trae la pieza fallada tambien, la cual era la Junta que va entre donde se aloja la nafta (abajo) y el cuerpo del carburador (arriba). Y me dijo que los de la concesionaria (suzuki center) se ve que por algun motivo tocaron mi carburador y esa junta en vez de dejarme la original hicieron una A MANO con un material raro que se vende por metro y que con el contacto con la nafta SE PUDRE. Obviamente la pieza se pudrio toda y por eso la perdida que tenia.
Me conto que me puso la pieza original suzuki (lo cubre la garantia suzuki, bien ahi por la marca),y de onda a la manguera por la que respira el carter le puso sellador, limpio todo el enchastre, me ajusto las partes flojas de la moto y hasta le puso unos sunchos con gomita a la patente para que no vibre y se parta. Tambien saco el aceite y lo reviso para ver que no se haya mezclado la nafta. ¿Como se que hizo todo eso? porque la moto antes me tambaleaba, como si se ahogara por momentos... ahora un cañon! no me patina entre 1ra y 2da ni se ahoga, reacciona enseguida (igual esta en ablande asi que la uso tranqui).
Sinceramente una atencion DE PUTA MADRE en ese lugar, se nota que les importa el cliente y se gastan en explicar el problema y en SOLUCIONARLO. Asi que ya saben muchachos..... nunca mas a los chantas de suzuki center, MFG es la mejor opcion para quien puede ir hasta ese lugar. Gracias a este foro por recomendarlo!