Club Suzuki

Estimados

El año pasado habia escuchado que por este año iba a llegar a Argentina la Rouser 400 (Pulsar CS400 en India), hace unos dias escuche un rumor que estaba llegando en mayo, se que no es la linea custom, pero al menos no es tan avispaneitor.









Les dejo una imagen, se rumorea que va a competir con la KTM de similar cilindrada.

Se comenta tambien que el precio va a ser muy accesible.

Tambien viene en otra version carenada que me parece horrible SS400







Saludos

Si, me gusta más la roja.
Lo que si, me parece corta de asiento, no? Es como que termina antes de lo que debería.
Se sabe número?

Aun no se sabe el numero exacto, el año pasado se rumoreaba que andaba por las 110 lucas, aunque con tantos cambios economicos creo que ese numero quedo medio perdido.

El asiento me daba la impresion de que era corto, aunque desde otros angulos parece cumplir bien, parece una moto mas larga.

El tablero me gusta y parece contar con display de marcha digital

Salute

Ahora que miro un poco mejor, me parece un error donde está ubicado el velocímetro.
Sacas la vista del frente para relojearlo. El marcador de marchas no me preocupa porque, de última, lo miraría sólo para ver si está en punto muerto.
Y no veo si trae algo más ahí.
También es un error ponerlo separado del resto. Si está junto, de un vistazo ya ves toda la información.

Es que en cualquier vehículo mirar el tablero significa no mirar adelante, de cualquier manera pienso que habría que ver la posición, no es tan sport, y parece ser mas alargada, me da la impresión que por la horizontalidad de la posición quedaría todo en un nivel cercano, habría que ver, de cualquier manera si llega a argentina me la compro sin dudas.

La roja tiene un aire a NC700, me gusta.
La carenada es un espanto.
A ver si sale la Avenger 400

Diego escribió:La roja tiene un aire a NC700, me gusta.
La carenada es un espanto.
A ver si sale la Avenger 400

Seria una gran gran alegria

la cs 400 esta muy bonita habrá que esperar el precio

Charly Sólo escribió:Ahora que miro un poco mejor, me parece un error donde está ubicado el velocímetro.
Sacas la vista del frente para relojearlo. El marcador de marchas no me preocupa porque, de última, lo miraría sólo para ver si está en punto muerto.
Y no veo si trae algo más ahí.
También es un error ponerlo separado del resto. Si está junto, de un vistazo ya ves toda la información.

Concuerdo en un 200%. Me pasaba con la Avenger, me ponía bastante fastidioso que tenga algunos indicadores sobre el tanque, tenía que sacar los ojos del camino, no está bueno eso, pero en fin, no creo que eso sea un problema para todo la gente.

El asiento del conductor tiene un tamaño correcto, en cambio el del acompañante parece un chiste.

FedeGN escribió:

Charly Sólo escribió:Ahora que miro un poco mejor, me parece un error donde está ubicado el velocímetro.
Sacas la vista del frente para relojearlo. El marcador de marchas no me preocupa porque, de última, lo miraría sólo para ver si está en punto muerto.
Y no veo si trae algo más ahí.
También es un error ponerlo separado del resto. Si está junto, de un vistazo ya ves toda la información.

Concuerdo en un 200%. Me pasaba con la Avenger, me ponía bastante fastidioso que tenga algunos indicadores sobre el tanque, tenía que sacar los ojos del camino, no está bueno eso, pero en fin, no creo que eso sea un problema para todo la gente.

El asiento del conductor tiene un tamaño correcto, en cambio el del acompañante parece un chiste.

la mayoría de las naked de mas de 300 cc vienen con un sillín
ktm , mt , etc .