Zanella Blackstreet 150
Publicado: 11 May 2015 21:27
Hola,
con vuestro permiso empezare este post, con el fin de poder contar un poco de mi experiencia con esta moto.
Llegue a ella debido a que el precio de la GN se me escapo, digamos 19-20 lucas, y esta opción quedo en 13.5 - 14.5.
La compre en motoroma, porque, a pesar de los malos comentarios, es mi 4ta compra en Moto Roma., y la tenían, ya que otras agencias la publicaban y cuando pase, no tenían mas.
La retire el dia 8/5 , y vuelta a acostumbrarme a una moto común, ya que vengo de una smash 110, con embraque centrifugo.
Entro por la estética, en primer lugar y un tanque generoso (declara 15.5 l),
Me sorprendio la reacción a bajas vueltas, a pesar de estar en ablande , con un uso "casi" normal, sin pasarlas de 5500-6000 vueltas.
Es ancha, tanto el manubrio como los espejos abiertos,, siendo igualmente comoda para manejar, al margen, tiene lindo sonido,
El freno delantero estaba muy largo, pero a hoy (solo 150km), mejoro notablemente,
Cebador en el carburador, guiño de luces, corte de corriente, medidor de combustible y llave de paso con posición de reserva son algunas de sus características.
Obviamente , aun no pude controlar velocidad, consumo, margen de error en el velocímetro, etc.
Saludos
Gerardo
con vuestro permiso empezare este post, con el fin de poder contar un poco de mi experiencia con esta moto.
Llegue a ella debido a que el precio de la GN se me escapo, digamos 19-20 lucas, y esta opción quedo en 13.5 - 14.5.
La compre en motoroma, porque, a pesar de los malos comentarios, es mi 4ta compra en Moto Roma., y la tenían, ya que otras agencias la publicaban y cuando pase, no tenían mas.
La retire el dia 8/5 , y vuelta a acostumbrarme a una moto común, ya que vengo de una smash 110, con embraque centrifugo.
Entro por la estética, en primer lugar y un tanque generoso (declara 15.5 l),
Me sorprendio la reacción a bajas vueltas, a pesar de estar en ablande , con un uso "casi" normal, sin pasarlas de 5500-6000 vueltas.
Es ancha, tanto el manubrio como los espejos abiertos,, siendo igualmente comoda para manejar, al margen, tiene lindo sonido,
El freno delantero estaba muy largo, pero a hoy (solo 150km), mejoro notablemente,
Cebador en el carburador, guiño de luces, corte de corriente, medidor de combustible y llave de paso con posición de reserva son algunas de sus características.
Obviamente , aun no pude controlar velocidad, consumo, margen de error en el velocímetro, etc.
Saludos
Gerardo
