Club Suzuki

Che, con todo este quilombo de impuestos y a partir de los comentarios de Guille el domingo sobre la NS200 me quedo la duda:
Dentro de las motos que no quedan directamente afectadas por el impuesto infernal (< $31.600 segun CAFAM), queda algo potable aparte de las 125 y 150 de marca o las Bajaj?

Despanzurraron chinas en la escuela del doctor amoladora?

Si queres quedar en el estilo EN, hasta ahora en los distintos foros de los que participo o solo chusmeo, vengo escuchando muy buenos comentarios (poco o nada negativo) de la Keeway RKV 200. Tiene un tablero que de noche te meas en los pantalones

La chinoneta buena es la chinoneta muerta...

en la escuela este año desarmamos zanellas 150 (con y sin balanceador) 110, ax100, zanella 200 (esas enteras) despues algunas cosas de otros motores de compañeros, Gs500e, ybr 250, Tw, rouser 135, shadow 600, hawk 650, fz, ninja 250, mondial 150 tipo cg y algunas otras que no me acuerdo
Las Beta están lindas de estética, leí que sus componentes duran mucho. Contras: repuestos (fuente: un amigo que trabaja en cycles agencia multi marca con Beta incluida)
Mi profe dice que se va a llenar de bajaj, pero a mi en lo personal no me gustan
El año que viene desarmamos todas las bajaj.

Volviendo a que moto comprar, todo depende de que estilo busques y cuanta plata puedas poner

Guilermo escribió:en la escuela este año desarmamos zanellas 150 (con y sin balanceador) 110, ax100, zanella 200 (esas enteras) despues algunas cosas de otros motores de compañeros, Gs500e, ybr 250, Tw, rouser 135, shadow 600, hawk 650, fz, ninja 250, mondial 150 tipo cg y algunas otras que no me acuerdo
Las Beta están lindas de estética, leí que sus componentes duran mucho. Contras: repuestos (fuente: un amigo que trabaja en cycles agencia multi marca con Beta incluida)
Mi profe dice que se va a llenar de bajaj, pero a mi en lo personal no me gustan
El año que viene desarmamos todas las bajaj.

Volviendo a que moto comprar, todo depende de que estilo busques y cuanta plata puedas poner

Alvaro Niemiz dueño de Niemiz Motos de Paraná, donde compre la GN, cuando le consulté por la Beta TR, y sobre todos por los repuestos, me contestó que nunca tubo problemas de conseguir repuestos Beta, le dije "mirá que en el foro Beta es tema comun, hasta enviaron una carta a Italia, a la "Fabrica" Beta en Argentina y a Defensa del consumidor, justamente porque no se consiguen repuestos" me contestó, "mirá, si en alguna agencia Beta no conseguís algo es por irresponsabilidad de la agencia o porque en realidad no se calientan por atender al cliente, nosotros todo lo que pedimos lo enviaron en tiempo y forma, no falto ni una sola pieza de lo que pedimos, de Keller dicen lo mismo que no hay repuestos, etc, jamas tuvimos problemas de conseguir algo de Keller"

Mas allá que es vendedor, el loco es muy macanudo, sincero y no es ventajero, yo solo le compre una 125 hace 2 años, pero cuando paso por la agencia o lo llamo por teléfono sabe quien soy, no sos un mero "numero", por eso me da a pensar, y no se a quien creerle, si a Niemiz o al resto.

La verdad que habría que ver como reacomodan todo cuando golpee el impuesto nuevo. Hoy apuntaría a un trister en sus 35k, que no deja de parecerme mucho para lo que es, pero es una moto que cuando la quiera vender voy a sacar tanto o mas de lo que pague. De aca a un par de meses, cuando tenga la guita en mano como para asomarme en una concesionaria (calculo en marzo o por ahi) quien sabe donde estaremos parados.

Por lo pronto queria saber que onda con el mercado chinonetriz, habia escuchado algo por el aire de que las Beta zafaban bastante, pero las motard 2.5 venian con cubiertas asesinas por ejemplo. Dentro del segmento "cualquier cosa mayor a 200cc" hay alguna otra cosa a considerar para tiempos desesperados?

el Tw es de las mejores opciones (por lo menos lo fue para mi)
Es nueva (no tiene 20 años al lomo)
Hay repuestos
Puede que te guste la estética (a mi mucho no me convence en su estado original)
Ya tenes cubiertas decentes dentro de todo...
Frena bien
Dobla bien
Acelera lo que puede, que es mucho mas que un 125 con 2 valvulas
Dura mucho
Post venta


la beta chrono me encanta de estética

Esta todo al revés, al final con el impuesto se termina beneficiando a las chinonetas que se ensamblan en el país y se perjudica al consumidor, siendo que la culpa es de los industriales que nunca invirtieron en empresas autopartistas para que la mayoría de los componentes de las motos se fabriquen en nuestro país, porqué tenemos que pagar el pato nosotros los consumidores? es injusto y triste que teniendo todas las posibilidades de incentivar la producción nacional verdadera se termine subsidiando mentiras como la de ushuaia...tierra del fuego...

Por mi parte yo voy por una keeway rkv 200 que dicen son bastante buenas, no tanto como las suzukis pero superiores al resto de la oferta china...

Yo también escuche buenos comentarios de la keeway 200, al menos no escuche ningún problema por parte de sus dueños.
Lo que si aclaran es que las mejoras las tiene la 2da generación de esta moto, parece que mejoraron y resolvieron bastantes cosas respecto a la primera.