QUIERO COMPRAR UNA AX - ABLANDE
Buenas! Quiero comprar una AX antes de que la discontinuen, seguro que por las emisiones y el ruido. La GN seguro se la vendo/regalo a alguno de mis amigos, o si ninguno de mis amigos la aprovecha, la ofrezco aca a precio ideal reventa.
La consulta es a los propietarios de AX. ¿Que dice vuestro manual acerca del ablande?
Desde ya muchas gracias.
Ariel
La consulta es a los propietarios de AX. ¿Que dice vuestro manual acerca del ablande?
Desde ya muchas gracias.
Ariel
Ponele que casi compro un carburador nuevo y despues dije: Naa...le cambio el diafragma...
Re: QUIERO COMPRAR UNA AX - ABLANDE
Yo también. 
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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1. Nunca digas todo lo que sabes.
Re: QUIERO COMPRAR UNA AX - ABLANDE
IDEMThe_Chino escribió:Yo también.
Re: QUIERO COMPRAR UNA AX - ABLANDE
El ablande es como en la GN, por ejemplo, X cantidad de km a menos de X kmh? O al tener un motor con menos piezas moviles el ablande es distinto?
YA YA, la estoy comprando, cuando consiga roja.
YA YA, la estoy comprando, cuando consiga roja.
Ponele que casi compro un carburador nuevo y despues dije: Naa...le cambio el diafragma...
Re: QUIERO COMPRAR UNA AX - ABLANDE
Griselda para mi. Si no hay, negra.
Según el manual del propietario: https://elprofe3.files.wordpress.com/20 ... ax-100.pdf
Los primeros 160 km. por debajo de 35 km/h.
De 160 a 800 km. por debajo de 45 km/h.
De 800 a 1600 km. por debajo de 55km/h.
Hay que ablandarla en ciudad, porque te morís de sed antes de llegar a Punta Lara.
Como alternativa se puede emplear el método del glaseado...

Según el manual del propietario: https://elprofe3.files.wordpress.com/20 ... ax-100.pdf
Los primeros 160 km. por debajo de 35 km/h.
De 160 a 800 km. por debajo de 45 km/h.
De 800 a 1600 km. por debajo de 55km/h.
Hay que ablandarla en ciudad, porque te morís de sed antes de llegar a Punta Lara.
Como alternativa se puede emplear el método del glaseado...
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

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ezequiel-1984
- Mensajes:593
- Registrado:18 May 2015 21:39
Re: QUIERO COMPRAR UNA AX - ABLANDE
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Última edición por ezequiel-1984 el 10 Abr 2025 20:18, editado 1 vez en total.
Re: QUIERO COMPRAR UNA AX - ABLANDE
No sé. Creo que vos sabías...
http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunid ... f=3&t=7269
Algunos opinaban en este foro darle masa desde el kilómetro cero, en contrario de lo que aconsejaría el fabricante.
Releyendo tu post, veo que lo recordé en el sentido contrario, el glaseado es malo.
Creo que el sentido de lo que posteaste es acelerar el máximo permitido de revoluciones (la AX no trae tacómetro) y no llevarla a bajas revoluciones en un cambio alto.
http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunid ... f=3&t=7269
Algunos opinaban en este foro darle masa desde el kilómetro cero, en contrario de lo que aconsejaría el fabricante.
Releyendo tu post, veo que lo recordé en el sentido contrario, el glaseado es malo.
Creo que el sentido de lo que posteaste es acelerar el máximo permitido de revoluciones (la AX no trae tacómetro) y no llevarla a bajas revoluciones en un cambio alto.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

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Re: QUIERO COMPRAR UNA AX - ABLANDE
Según la explicación que me dieron oportunamente, "el Glaseado" se produce al utilizar el vehículo a bajas vueltas de motor, lo que provoca una especie de caramelizacion o "Glaseado" de los aros del pistón
PD: no coments!

PD: no coments!
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ezequiel-1984
- Mensajes:593
- Registrado:18 May 2015 21:39
Re: QUIERO COMPRAR UNA AX - ABLANDE
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Última edición por ezequiel-1984 el 10 Abr 2025 20:18, editado 1 vez en total.

