presion de aire en cubiertas
Hola gente: quisiera saber que presión correcta deben llevar las cubiertas de la ax100 (ADELANTE Y ATRAS) y cuanto modificar la presión cuando se viaja con un pasajero.Gracias.- 
Re: presion de aire en cubiertas
Hola . 30 adelante y 35 atras!! . Aun que yo particularmente a todas lasinflo demas y si es cubierta china mas todavia ysi llevo acompañante atras le pongo 40\45 manejo mejor aunque aveces mepaso y rebotan un poco si voy solo.tilito escribió:Hola gente: quisiera saber que presión correcta deben llevar las cubiertas de la ax100 (ADELANTE Y ATRAS) y cuanto modificar la presión cuando se viaja con un pasajero.Gracias.-
Última edición por pirucho22 el 05 Oct 2015 14:14, editado 1 vez en total.
Zanella due50cc . Juki 50cc[/b][/b]size=150]G. Trip110[/size]H Wave 110AX100
Re: presion de aire en cubiertas
Hola . 30 adelante y 35 atras!! . Aun que yo particularmente a todas lasinflo demas y si es cubierta china mas todavia ysi llevo acompañante atras le pongo 40\45 manejo mejor aunque aveces mepaso y rebotan un poco si voy solo.tilito escribió:Hola gente: quisiera saber que presión correcta deben llevar las cubiertas de la ax100 (ADELANTE Y ATRAS) y cuanto modificar la presión cuando se viaja con un pasajero.Gracias.-
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Re: presion de aire en cubiertas
Buenas, no recuerdo bien pero creo que yo lo tengo 29 adelante 30 atras y 29 adelante 31 atras con acompañante. Suerte
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- bansheevsxr
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Re: presion de aire en cubiertas
pirucho22 escribió:Hola . 30 adelante y 35 atras!! . Aun que yo particularmente a todas lasinflo demas y si es cubierta china mas todavia ysi llevo acompañante atras le pongo 40\45 manejo mejor aunque aveces mepaso y rebotan un poco si voy solo.tilito escribió:Hola gente: quisiera saber que presión correcta deben llevar las cubiertas de la ax100 (ADELANTE Y ATRAS) y cuanto modificar la presión cuando se viaja con un pasajero.Gracias.-
45?????????????????????? te vas a matar
Re: presion de aire en cubiertas
Jajaja, iba en globo aerostatico el chabon
"She was riding in her car
I was riding on my horse
Neck and neck along the road
Well, I have nothing left to hide
So, what a heck"
I was riding on my horse
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Well, I have nothing left to hide
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Re: presion de aire en cubiertas
bansheevsxr escribió:pirucho22 escribió:Hola . 30 adelante y 35 atras!! . Aun que yo particularmente a todas lasinflo demas y si es cubierta china mas todavia ysi llevo acompañante atras le pongo 40\45 manejo mejor aunque aveces mepaso y rebotan un poco si voy solo.tilito escribió:Hola gente: quisiera saber que presión correcta deben llevar las cubiertas de la ax100 (ADELANTE Y ATRAS) y cuanto modificar la presión cuando se viaja con un pasajero.Gracias.-
45?????????????????????? te vas a matar
Si si voy con gente le pongo 40/44 sino le pongo 35 atras y 35 adelante
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Re: presion de aire en cubiertas
Humildemente te recomiendo que pongas la presión que recomienda el fabricante del neumatico.
Mira la indicación que esta escrita en la pared del mismo.
Es como sucede en otros ámbitos, porque inventar y suponer, si hubo un ingeniero que pensó y diseño un neumático para que funcione optimamente con determinada presión.
Sí la inflas de más, el neumático no se deforma lo suficiente en el momento de la frenada, perdiendo adherencia, con el riesgo que conlleva.
Sí la inflas de menos, además de generar una mayor exigencia al motor y mayor consumo de nafta, gastas mal los cauchos y no frena cómo corresponde tampoco.
Mira la indicación que esta escrita en la pared del mismo.
Es como sucede en otros ámbitos, porque inventar y suponer, si hubo un ingeniero que pensó y diseño un neumático para que funcione optimamente con determinada presión.
Sí la inflas de más, el neumático no se deforma lo suficiente en el momento de la frenada, perdiendo adherencia, con el riesgo que conlleva.
Sí la inflas de menos, además de generar una mayor exigencia al motor y mayor consumo de nafta, gastas mal los cauchos y no frena cómo corresponde tampoco.
- bansheevsxr
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Re: presion de aire en cubiertas
FedeGN escribió:Humildemente te recomiendo que pongas la presión que recomienda el fabricante del neumatico.
Mira la indicación que esta escrita en la pared del mismo.
Es como sucede en otros ámbitos, porque inventar y suponer, si hubo un ingeniero que pensó y diseño un neumático para que funcione optimamente con determinada presión.
Sí la inflas de más, el neumático no se deforma lo suficiente en el momento de la frenada, perdiendo adherencia, con el riesgo que conlleva.
Sí la inflas de menos, además de generar una mayor exigencia al motor y mayor consumo de nafta, gastas mal los cauchos y no frena cómo corresponde tampoco.
Completamente de acuerdo
Re: presion de aire en cubiertas
Por que no lees el manual que para eso esta?!? ahi esta especificada la presion delantera y trasera.
"No hay nada repartido de modo más equitativo en el mundo que la razón: todo el mundo está convencido de tener suficiente." René Descartes
