Tira gasolina hacia filtro de aire !!

[pato_vtec]

Holaa mi EN 125 esta tirando gasolina desde el carburador hacia el filtro de aire .. es bien poco pero tira .. es semi pulverizada. Cual seria la causa ?? como lo arreglo ?

Gracias !

[timoteo]

y que paso Gabino ?, se te quemaron los papeles? el amigo necesita una respuesta para su carburador !!,ja,ja, yo no puedo ayudarlo, no entiendo ahi.

[Locox2r]

Será que la válvula de admisión está muy cerrada?

[pablofar77]

Holaa mi EN 125 esta tirando gasolina desde el carburador hacia el filtro de aire .. es bien poco pero tira .. es semi pulverizada. Cual seria la causa ?? como lo arreglo ?

Gracias !

pero te chorrea nafta o es tan poco que te diste cuenta toqueteando.. porque todas las motos tienen esa "humedad" en el filtro... mi consejo..
disfrutala como esta y si te sigue molestando anda por una okm.. te lo vas a ahorrar en salud..

[VictorZE125P]

aim me tira olor nomas a nafta

[mechas]

mira eso es problema de carburacion esta mal carburada es mas saca la bujia debe estar negrasa por q debe estar quemando nafta de mas. lo q no entra al cilindro cuando estan mal carburadas pasa eso escupe para afuera de una forma haci decirlo. la moto la compraste nueva? la toco algun mecanico?. le hiciste algo????. y creo q uno por ahy dijo q te compres una nueva creo q ese es un mal consejo. por q aca estamos para aprender todos sobre la motos y tirar eso me parecio de mala onda. renegas si como dijo con la salud. pero bue... es una de las cosas q pasan cuando te compras un fierro. MAS ALLA Q SEA UN FIERRO SE ROMPE Y ESTA HECHO PARA ESO LO MENOS Q PODEMOS HACER PARA AGRADECER LOS KM ES AREGLARLO NO CLAVAR A OTRO Y COMPRAR UNA NUEVA. me parece muy de mala onda me sono feo por lo menos a mi

[pato_vtec]

mira eso es problema de carburacion esta mal carburada es mas saca la bujia debe estar negrasa por q debe estar quemando nafta de mas. lo q no entra al cilindro cuando estan mal carburadas pasa eso escupe para afuera de una forma haci decirlo. la moto la compraste nueva? la toco algun mecanico?. le hiciste algo????. y creo q uno por ahy dijo q te compres una nueva creo q ese es un mal consejo. por q aca estamos para aprender todos sobre la motos y tirar eso me parecio de mala onda. renegas si como dijo con la salud. pero bue... es una de las cosas q pasan cuando te compras un fierro. MAS ALLA Q SEA UN FIERRO SE ROMPE Y ESTA HECHO PARA ESO LO MENOS Q PODEMOS HACER PARA AGRADECER LOS KM ES AREGLARLO NO CLAVAR A OTRO Y COMPRAR UNA NUEVA. me parece muy de mala onda me sono feo por lo menos a mi

gracias compadre por tus palabras, tambien me da lata cuando dicen comprate una nueva o una moto que este hecha para correr, no quiero que quede ultra potente, solo que ande como debe ! que de gusto andar en ella .. y se que estas motos bien paraditas son muy agradables. Lo unico manoseado es justamente el carburador, por un mecanico y por mi mismo. Estoy de acuerdo contigo, claramente lo que no esta entrando lo tira hacia afuera, la carburacion esta de fabrica, aguja posicion al medio, chicleres originales. la moto la compre usada con 27mil kilometros, ahora tiene 30mil. al carburador le he revisado TODO, le cambie algunas cosas por nuevas y sigue igual. Algo raro es que cada vez que lo desarmo encuentro ollin en la cuba, debe ser por lo mismo .. esta expulsando la bencina no quemada de vuelta .. Ya no sé que mas hacer, como a 7 mecanicos les he consultado y nadie me quiere revisar la moto, se dan cuenta que no es una pana que ellos puedan solucionar, el mecanico de suzuki en Chile (mi pais) tampoco me la quiere revisar porque paso lo mismo con otra, estuvo horas y horas tratando de encontrar una pana de carburador y no se la pudo, lo cambio por uno nuevo y listo. El asunto es que pierden mucho tiempo buscando la pana y uno no les paga esas horas trabajadas .. Ahora si cambio el carburador, de seguro que se soluciona ?? se que es un gasto caro pero creo que vale la pena, pero seria terrible que sea otro el problema y quede igual !! :(

[pablofar77]

mira eso es problema de carburacion esta mal carburada es mas saca la bujia debe estar negrasa por q debe estar quemando nafta de mas. lo q no entra al cilindro cuando estan mal carburadas pasa eso escupe para afuera de una forma haci decirlo. la moto la compraste nueva? la toco algun mecanico?. le hiciste algo????. y creo q uno por ahy dijo q te compres una nueva creo q ese es un mal consejo. por q aca estamos para aprender todos sobre la motos y tirar eso me parecio de mala onda. renegas si como dijo con la salud. pero bue... es una de las cosas q pasan cuando te compras un fierro. MAS ALLA Q SEA UN FIERRO SE ROMPE Y ESTA HECHO PARA ESO LO MENOS Q PODEMOS HACER PARA AGRADECER LOS KM ES AREGLARLO NO CLAVAR A OTRO Y COMPRAR UNA NUEVA. me parece muy de mala onda me sono feo por lo menos a mi

ese uno por ahi fui yo mechas.. no temas en decirlo .. y fijate que le hice una pregunta antes de pornerle eso ..una moto con problemas, es un problema "eterno" me lo dice mi experiencia como tambien lo es en los autos (a veces llamado mal paridos).. y este muchacho si revisas los post encontro problemas varios, por lo que basado en mi experiencia y viendo que es muy minucioso ya que detectar nafta"PULVERIZADA" en el filtro es porque esta en el minimo detalle de una moto de 27000 km ,que creo, no esta en muy buen estado( es una opinion mia).. alguna vez lo dijo _M_ a otro amigo ..que tambien tenia problemas y el tuvo bastantes motos mas que yo y no es de mala "onda".. es solo un consejo .yo escucho mucho a la gente grande..sabes por que? porque pasaron mucho antes por lo que yo voy a pasar y a veces hacerles caso es evitarte un dolor de cabeza... yo solo di una sugerencia .. porque te guste o no una moto con 30000 km no va a funcionar nunca ( pero nunca)como una moto cero y si no te da el bolsillo permitile algunos achaques del tiempo .. eso es lo que quise dar a entender... no es tu caso que la queres hacer de carrera pero eso es tu rollo, tiempo y plata... pero no me juzguez sin conocerme porque eso si no me gusta, antes llamame que esta mi cel por ahi y preguntame..
yo lo aprendi de renegar con una moto mientras los demas se iban a pasear los findes con sol y yo renegaba porque no era "perfecta"...
hoy prefiero pasear y hacer kilometros como la mayoria del foro en vez de querer crear un r1 y convertir en okm una moto de 50.000 km.. pero no juzgo yo ya lo pase... abrazo chicos

[eze133]

mira eso es problema de carburacion esta mal carburada es mas saca la bujia debe estar negrasa por q debe estar quemando nafta de mas. lo q no entra al cilindro cuando estan mal carburadas pasa eso escupe para afuera de una forma haci decirlo. la moto la compraste nueva? la toco algun mecanico?. le hiciste algo????. y creo q uno por ahy dijo q te compres una nueva creo q ese es un mal consejo. por q aca estamos para aprender todos sobre la motos y tirar eso me parecio de mala onda. renegas si como dijo con la salud. pero bue... es una de las cosas q pasan cuando te compras un fierro. MAS ALLA Q SEA UN FIERRO SE ROMPE Y ESTA HECHO PARA ESO LO MENOS Q PODEMOS HACER PARA AGRADECER LOS KM ES AREGLARLO NO CLAVAR A OTRO Y COMPRAR UNA NUEVA. me parece muy de mala onda me sono feo por lo menos a mi

ese uno por ahi fui yo mechas.. no temas en decirlo .. y fijate que le hice una pregunta antes de pornerle eso ..una moto con problemas, es un problema "eterno" me lo dice mi experiencia como tambien lo es en los autos (a veces llamado mal paridos).. y este muchacho si revisas los post encontro problemas varios, por lo que basado en mi experiencia y viendo que es muy minucioso ya que detectar nafta"PULVERIZADA" en el filtro es porque esta en el minimo detalle de una moto de 27000 km ,que creo, no esta en muy buen estado( es una opinion mia).. alguna vez lo dijo _M_ a otro amigo ..que tambien tenia problemas y el tuvo bastantes motos mas que yo y no es de mala "onda".. es solo un consejo .yo escucho mucho a la gente grande..sabes por que? porque pasaron mucho antes por lo que yo voy a pasar y a veces hacerles caso es evitarte un dolor de cabeza... yo solo di una sugerencia .. porque te guste o no una moto con 30000 km no va a funcionar nunca ( pero nunca)como una moto cero y si no te da el bolsillo permitile algunos achaques del tiempo .. eso es lo que quise dar a entender... no es tu caso que la queres hacer de carrera pero eso es tu rollo, tiempo y plata... pero no me juzguez sin conocerme porque eso si no me gusta, antes llamame que esta mi cel por ahi y preguntame..
yo lo aprendi de renegar con una moto mientras los demas se iban a pasear los findes con sol y yo renegaba porque no era "perfecta"...
hoy prefiero pasear y hacer kilometros como la mayoria del foro en vez de querer crear un r1 y convertir en okm una moto de 50.000 km.. pero no juzgo yo ya lo pase... abrazo chicos

[mechas]

mira pablo yo y vos pensamos muy diferente. yo no venderia mi moto si yo se q tiene un problema por q es traerle un problema a otro y q despue scuando valla por la calle me digan ahy va el hdp q me vendio esta bosta. por q primero. desmeresco la marca y la moto en si. segundo q yo como persona quedo mal. tercero en todo caso si me la quieren comprar le dire q tiene leva hecha q el rectificado esta en 1 milimietro. y todos los puterios o problemas q tenga por q eso de pasar la moto de mano en mano fue lo q te trajo a vos a renegar como vos decis. si fueramos un poco mas persona buenas o somos honestos y decimos mira tiene esto y esto por eso sale ese precio. o directamente arregla y vende en buenas condiciones. te aclaro no es mi primera moto. se lo q es tener una cero y una usada se lo q se reniega para areglar algo mas en esta q los respuestos son caros y dificiles de encontrar en mi caso. vos tenes una forma de pensar q no la compraten todos. ESO DE DECIR COMPRATE UNA CERO ME PARECE DE MALA ONDA. UNA OPINION? PUEDE SER PERO PONER COMO VOS LO COLOCASTE ES DE MALA LECHE A MI ME LO DIJIERON 100 DE VECES Y TE SENTIS MAL POR Q NO SABES SI HACES BIEN O MAL.

cambiando el tema mira si la abuja la pusiste en el medio dale dos vueltas y media al aire nada mas. si no anda bien tendras q comprar otro yo tengo el original tirado aca en mi casa por q me paso lo mismo q a vos de un dia para el otro entro a fallar y nose q corno le paso. la cuestion es q compre otro. fijate q las YBR traen unas marca TK le van bien yo compre ese en remplazo del original y me andubo bien por dos años. sinceramente yo lo desarme todo y busque la falla y no la encontre por ninguna lado. asi q mi recomendacion cambialo por uno original o opcional. si queres ponele un 200 en vez de un 125. pero llevalo q lo carburen te va a quedar igual nomas q la cuba es mas grande y el aire va a pasar mas fluido ya q la entrada va a ser un poco mas grande. MI HUMILDE RECOMENDACION TIRALO A LA MIERDA A ESE BURCA Y COMPRATE OTRO. DIAS Y NOCHES PASE BUSCANDO LA FALLA Y NO LA ENCONTRE. me olvidaba si no hace como hice yo cambie la boca de entrada al cilindro y puse uno con cortina 150 japon. aca gastas para la goma $138 (esta va al cilindro) y el carburador otros $150. lo bueno de estos es q si se rompe vienen los kit de reparacion de carburador q te trae todo y es muy raro q estos dejen de funcionar fijate q hice un posteo donde sale con fotos y todo si no busca en youtube la suzuki yes (version brasilera) q viene con este carburador en vez del q trae nuestras motos.