Club Suzuki

bueno desp de mucho tiempo le toco el cambio de aros, estaba detonada ya la pobre.
les dejo unas fotos para q vean.
ahi sake el tanke, soporte del motor y tapa de valvulas.


aca ya sin la tapa de cilindro, se ve el piston empapado de aceite.




el piston con los aros, los rascaaceites estaban muertos y el 1er y 2do aro estaban muy gastados



aca ya el piston limpio sin carbon en la cabeza ni en las ranuras


el cilindro con una leve bruñida para sacar las inperfecciones, kedo flama!!
no lo toke demaciado para no salir de la medida standar. ademas ya habia comprado los aros standar.




aros suzuki genuine parts, debajo el junta de la tapa.


aca se ve la diferencia de luz que tenia los viejos con los nuevos, pasando los 0,05mm ya empieza a gastar aceite y fumar. estos estaban en 0,11

aca se nota bien la diferencia


ya colocado el piston en la biela


la tapa con el piston y la junta nueva



tapa de cilindro limpita con las valvulas, estaba un asco de carbon



hasta ahi, desp me colgue y la keria terminar y no le sake mas fotos.
un trabajo de 4hs tranki sin apuro, midiendo todo y limpiando bien todo para que kede joya.
arranco de 10, ni un ruido, no fuma mas, espero q dure muchos km mas.

se que a muchos les gusta ver como se hace, la prox lo filmo asi es mas practico q lo vean.
un saludo

Muy buen laburo!

Para el video hay que esperar 140.000 km más? Metele pata!

jajajaj no tanto, tengo un amigo que tiene una y tengo q cambiarle la junta de la tapa de cilindro, eso lo voy a filmar.
kiza la semana q viene lo hago, depende de las ganas q tenga.

Esto se llama amor eterno
Te felicito

Soy el unico que no ve las imagenes?

nicobevilacqua escribió:Soy el unico que no ve las imagenes?

Nop ! somos dos

Rafa, antes de este cambio de aros que le tuviste que hacer? Si me decis que no le hiciste nada salto en una pata .

La mia tiene 50.000km recien, le falta bastante todavia

Gracias por compartirlo.

El relato está muy bueno.

Hay que poner la imágenes en un servidor abierto. Como Subirimages, Photobucket, Tynipic, etc. Google y Dropbox son complicados para que las imágenes sean públicas y todos las puedan ver.

Hacerle al motor, a los 43.000km se agarro el piston, y se rompio todo xq usaba el aceite y yamalube, desde ahi nunca mas, solo castrol. desp cambie cadena de distribucion. nada mas.
tengo conocidos q siempre usaron castrol y lleban mas de 100.000km si siguen andando.

Que pena no se puedan ver las fotos de este excelente trabajo que te tomaste en mostrarlo por aqui...fijate lo que dice el Chino