Club Suzuki

Buenas, otra vez recurriendo a ustedes. Ya que, me ayudaron mucho. Andaba pensando en agregarle cubiertas, no llantas, más "grandes", o "anchas" como quieran decirle, a mi EN125 2A. Pero como no sé mucho, quiero saber qué me recomiendan, y por qué. Además de pintarle las llantas negras. Gracias!

Hola Mate, ya te aconsejaran los que saben un poco mas aca en el foro.Yo vere que te dicen y tomare nota ya que me dijeron que las que vienen de fabrica son una poronga . Se te ve feliz con tu En. .
abrazo

Hola.
Metzeler, Pirelli o Michelin.
De fabrica viene con 90/90/18 atras y 2.75/18 adelante. Tubeless (Es decir, sin camara).
La mia tiene trasera 100/90/18 que va muy bien y me bajo un poco las RPM con transmision original.
Delantera tambien va la 90/90/18 pero hay que ponerla desinflada porque si no, no pasa por los tornillos del guardabarro y luego inflarla.

Mateljan escribió:Buenas, otra vez recurriendo a ustedes. Ya que, me ayudaron mucho. Andaba pensando en agregarle cubiertas, no llantas, más "grandes", o "anchas" como quieran decirle, a mi EN125 2A. Pero como no sé mucho, quiero saber qué me recomiendan, y por qué. Además de pintarle las llantas negras. Gracias!

Michelin. 90 90 18 y 100 90 18. Ahora rl gomero te va a putear en colores porque entalonarlas es jodido, son durisimas para colocar. Pero no hay mejores, ponele slime.

an125jlb escribió:... entalonarlas es jodido, son durisimas para colocar...

Mi gomero tiene la maquinita entalonadora, que se coloca sola y sin marcar la llanta. Mejor ubicar una gomeria de motos.

Mi hermano acaba de comprar en Cycle Gom (en Juan B. Justo) dos Michelin tubeless. 2,75x18 adelante y 100/90/18 atrás.
Puso Michelin porque no encontró otra marca que trajeran 2,75x18 tubeless. Todas las que ofrecían eran con cámara.

Hola, hermosa moto.

Yo puse unas Pirelli MT 65 que conseguí a buen precio en Fas Motos, medidas 100/90 /18 atrás, original adelante. Esa medida me gustó y como te dijo Diego te baja un toque las vueltas, pero no mucho.
Estoy muy conforme con las Pirelli, a mi me gustan mucho y más allá de la seguridad de tener buenas patas, es increíble como cambia el andar de la moto.

Saludos.

buenas, yo cambie hace poco coloque Pirelli MT65 100/90/18, una medida mas atrás, y 2,75/18, la misma adelante (90/90/18 escuche que entran aunque se nota diferente la dirección) gomeria floresta, exclusiva de motos, buena atención, todo con maquina y evitas que se te frunza cuando te la desarman y arman a mazasos ($2050 total, hay tarjeta). atento porque averiguando en comercios me tiraban cualquier verdura, desde que no hay tubeless en algunas medidas o marcas o que ponga mejor con cámara o una marca o tipo adelante y otra atrás (todo según "su" conveniencia).

Es verdad que te hacen el verso que no vienen tubeless los que no tienen para enchufarte cualquiera. Busca q encontras. Yo tambien tengo pirelli mt65 tubeless 100/90 es muy buena en todas las superficies, la voy usando aprox. 15000km sin exagerar y no parece haberse gastado todavia... La recomiendo.

Yo tengo una Mandrake Due 2.75 adelante y una City Demon 100/90 atrás. Cuando la compré atrás tenía una Mandrake MT15 de 60 mm de ancho, no se de dónde salió. Es muy similar a la MT65, se siente el cambio.

Ahora bien, con respecto a la duración lo que parece copado puede ser un mal signo. Un neumático que no se gasta es un neumático que no se agarra. Lo he leído varias veces en foros y tiene lógica si se compara con lo que pasa en la F1 donde son recontra tácticos: se puede elegir neumáticos superblandos, blandos, intermedios, duros... Los superblandos vuelan porque tienen mucha tracción, pero duran un cuete.

No creo que necesitemos un neumático taaaan blando, pero si dura tanto significa que no tienen tanto agarre como pensamos.