che tengo un bardo alguno por ahy......le paso

[mechas]

me pierde un par de gotas de aceite del tapon .....seria el desagote que tiene abajo del carter ya le puse otra arandela y nada sigue perdiendo..el tornillo ajusta a la pèrfeccion asi que nose por que pierde.....que tendria q hacer????? cambio el tornillo????? o que le podria poner para que deje de perder...???

gracias les consulto por que por ahy alguno le paso

[eze133]

que le podria poner para que deje de perder...???

Probaste con ponerle teflon en la rosca?

[Diego]

Arandela de aluminio.

[The_Chino]

Sino cambiá toda la pieza
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... A466943010

[Diego]

Muy buena Chino, es barato y solucion definitiva sin inventos raros.

[rxg3]

Mechitas , aqui teni negro la solucion , proba culiau !! solucion definitiva y Arrrrrgentina

[mechas]

Mechitas , aqui teni negro la solucion , proba culiau !! solucion definitiva y Arrrrrgentina

no da va si no le meto vino adentro del motor jajajajaj

Arandela de aluminio.

ya le puse dos

que le podria poner para que deje de perder...???

Probaste con ponerle teflon en la rosca?

lo pense pero si se sale el teflon se quedaria dando vueltas adentro del motor si no lo llega agarrar el filtro de aceite no valla a ser que me tape el conducto de aceite..

Sino cambiá toda la pieza
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... A466943010

podria ser la mejor solucion pero me da bronca que el tornillo hijo de puta tire bien osea que no este robado....y pierda aceite.....y que no sepa por que.....

[eze133]

Lo más barato es el teflón, ponele desde la mitad de la rosca hacia el lado de la arandela (2 o 3 vueltas nada más), no le va a entrar al motor, quedate tranqui.
Otro dato con el teflón, el sentido de giro también es importante en el momento de colocarlo, con el tapón apoyado en una mesa (como la figura), le pones el teflón en sentido de las agujas del reloj, de ésta manera al enroscar el tapón no se tiende a salir el teflón si lo colocarías en sentido contrario a las agujas del reloj. Si no fui claro avisame.

[mechas]

muy claro la verdad eze ya lo voy a probar

[gitanodeazul]

Evidentemente (como lo contás) la filtración sería por el tapón roscado. Podrías probar intercalando una arandela de cobre blando o de teflón. Como otra excelente alternativa, hay un sellador color rojo oscuro (también lo he visto en verde) que se utiliza para sellar los carters de automóvil. No recuerdo la marca pero en muy usado actualmente. Se coloca entre la junta y el metal y queda perfectamente sellado. No pierde en absoluto, seca rápido y se quita fácilmente. Soporta las vibraciones y altísimas temperaturas. Si pintás con ese sellador la rosca del tapón y lo enroscás en fresco, un par de horas después ya podés usar la moto y olvidarte de las pérdidas.- Si le ponés muy generosamente y el sellador "revienta" para los costados, una vez que formó cuerpo cortás el excedente con un cutter.-