Club Suzuki

Buenas tardes, primero los felicito por tan magnifico foro, soy de venezuela y ya tengo 6 meses con mi en, pero recientemente he tenido problemas con la direccion la cual al ir a bajas velocidades se siente muy dura la direccion, he levantado la moto y la direccion ahi si es suave pero al ir corriendo se pone dura como si se pegara, que creen que pueda ser?? gracias de antemano

Pueden ser muchas cosas, es posible que tenga juego de direccion y tengas que cambiarle los rulemanes que van clavados en el cuadro

en125 escribió:Pueden ser muchas cosas, es posible que tenga juego de direccion y tengas que cambiarle los rulemanes que van clavados en el cuadro

La pregunta del amigo recién llegado al foro (y que aún no se presentó) me viene de perillas. Mi GN está en este momento en el service para cambio de aceite, filtro, registrar válvulas, controlar carburación y cambiar líquido de frenos, y como le notaba cierta especie de "tope" cuando al girar el manillar pasaba exactamente por el centro, hice revisar eso y resultó ser un microscópico desgaste en la pista inferior de la pieza con bolillas engrasadas que vá en la parte superior del tubo de dirección.- La EN es nuevita aún, pero por si acaso me sucediera algo similar en el futuro...¿¿¿ también tiene ese sistema o lleva un ruleman ???.- Por lo que decís, amigo en125, ¿¿¿ tanto abajo como arriba llevaría rulemanes ???

Si las cubetas de la dirección están picadas, oxidadas o saltadas en algún punto de su recorrido se siente ese 'punto' en que queda fija. Yo he cambiado ya dos veces el juego completo de la dirección. Es una pega bien engorrosa pero fácil de hacer.

Sobre el problema del creador del tema puede que sea problema de lubricación o bien de neumáticos. Es raro lo que describe.

sl2.

gitanodeazul escribió:¿¿¿ también tiene ese sistema o lleva un ruleman ???.- Por lo que decís, amigo en125, ¿¿¿ tanto abajo como arriba llevaría rulemanes ???

Gitano, la EN tiene el sistema de bolillas sueltas que tanto dolor de güevos da al armar...

Gitano! si en el medio, digamos tenes una quedada es porque estan gastados, en mi caso, duraron 30 mil kms

en125 escribió:Gitano! si en el medio, digamos tenes una quedada es porque estan gastados, en mi caso, duraron 30 mil kms

Anser escribió:Si las cubetas de la dirección están picadas, oxidadas o saltadas en algún punto de su recorrido se siente ese 'punto' en que queda fija. Yo he cambiado ya dos veces el juego completo de la dirección. Es una pega bien engorrosa pero fácil de hacer. Sobre el problema del creador del tema puede que sea problema de lubricación o bien de neumáticos. Es raro lo que describe. sl2.

Gracias, muchachos. Parece ser entonces que la GN y la EN tienen el mismo sistema de bolillas sueltas dentro de dos medias pistas. En el service de la GN (tiene unos 13.000 Km.nomás) saltó ese problemita, y hace 15 días que está desarmada en el taller porque no consiguen la pista inferior, que es la que tiene unas hendiduras (microscópicas, pero las tiene), así que ya me veo venir la compra del juego completo.- Lo que no sé es si el repuesto es el mismo para ambas motos o si cada una lleva uno exclusivo.-

Hola y bienvenido amigo venezolano, se que suena medio estupida mi pregunta pero revisaste la presion del neumatico? abrazo

Gracias a todos por su ayuda! lo mejore echandole wd40 en la direccion sin necesidad de desarmar nada y quedo bien suave.