Club Suzuki

hola gente.
bueno les cuento, estaba aburrido e intente bajar mi moto (en 125 2a) y por la posición del manubrio no se podía levantar las barras, entonces desarme el amortiguador y corte unas vueltas de espiral, 8 para ser exacto. ahora cuando agarro un poso sea grande o chico me hace un ruido en seco y se escucha TAC!!.
ahora lo volvi a poner como estaba y quedo bien no hace nada de ruido, pero se ve mas linda un poco mas baja, se que con eso se le va la estabilidad y todo, lo se asi que no me critiquen.
la pregunta es: ¿ alguien sabe porque puede ser ese ruido y como hacer que no lo haga mas ?

Ok. Nada de criticas
Ni idea, nunca la baje. No sera que hace tope?

Yo creo que agregándole 8 vueltas de espiral se soluciona.

The_Chino escribió:Yo creo que agregándole 8 vueltas de espiral se soluciona.

Chino! estaba cenando y al momento de leer tu comentario estaba tomando coca, rei, tosi y me salio por la nariz

joniamed escribió:hola gente.
bueno les cuento, estaba aburrido e intente bajar mi moto (en 125 2a) y por la posición del manubrio no se podía levantar las barras, entonces desarme el amortiguador y corte unas vueltas de espiral, 8 para ser exacto. ahora cuando agarro un poso sea grande o chico me hace un ruido en seco y se escucha TAC!!.
ahora lo volvi a poner como estaba y quedo bien no hace nada de ruido, pero se ve mas linda un poco mas baja, se que con eso se le va la estabilidad y todo, lo se asi que no me critiquen.
la pregunta es: ¿ alguien sabe porque puede ser ese ruido y como hacer que no lo haga mas ?

si la bajas bien osea como tiene q ser la moto no pierde estabilidad al contrario te da mas estabilidad ya que el punto de gravedad baja osea la acostas menos en una curva y dobla mas....despues de explicado esto...simple le tendrias q poner mas aceite hidraulico recomendacion con una jeringa de 10mm le hechas 10 a cada lado y probas y asi hasta q encontres el punto justo.....otra cortar los espirales fue un mocaso hasta yo lo admito..lo mejor es comprar cualquier otro espiral mas o menos del largo o de una ax100......y colocarlos (a varios le da la medida justa con los de la ax100)asi no renegas en cortar.....y problema solucionado....jejejeje recomendacion colocale amortiguadores far de 28cm atras y adelante los de la ax100 los resortes y queda joya......le cambia mucho la estetica y el andar sigue siendo el mismo nomas q el traste va mas al suelo jaja......

mechas escribió:

joniamed escribió:hola gente.
bueno les cuento, estaba aburrido e intente bajar mi moto (en 125 2a) y por la posición del manubrio no se podía levantar las barras, entonces desarme el amortiguador y corte unas vueltas de espiral, 8 para ser exacto. ahora cuando agarro un poso sea grande o chico me hace un ruido en seco y se escucha TAC!!.
ahora lo volvi a poner como estaba y quedo bien no hace nada de ruido, pero se ve mas linda un poco mas baja, se que con eso se le va la estabilidad y todo, lo se asi que no me critiquen.
la pregunta es: ¿ alguien sabe porque puede ser ese ruido y como hacer que no lo haga mas ?

si la bajas bien osea como tiene q ser la moto no pierde estabilidad al contrario te da mas estabilidad ya que el punto de gravedad baja osea la acostas menos en una curva y dobla mas....despues de explicado esto...simple le tendrias q poner mas aceite hidraulico recomendacion con una jeringa de 10mm le hechas 10 a cada lado y probas y asi hasta q encontres el punto justo.....otra cortar los espirales fue un mocaso hasta yo lo admito..lo mejor es comprar cualquier otro espiral mas o menos del largo o de una ax100......y colocarlos (a varios le da la medida justa con los de la ax100)asi no renegas en cortar.....y problema solucionado....jejejeje recomendacion colocale amortiguadores far de 28cm atras y adelante los de la ax100 los resortes y queda joya......le cambia mucho la estetica y el andar sigue siendo el mismo nomas q el traste va mas al suelo jaja......

Cheee... ¿¿¿ y si en vez de bajar las motos se compran un petizo ???. Tienen color para elegir (zaino, ruano, bayo y más), no gasta nada (solo un poco de pasto y agua) y después, con el uso le van a ir encontrando otras ventajas más. Ja ja jaaaaaa . ¡¡¡ Cosa'e pibessss !!!.-

Para evitar ese ruido saca totalmente la suspension. Entonces, cuando agarres un pozo tus brazos haran todo el trabajo; ¿resultado? fenomenal, no escucharas mas el "clack"

Nota al pie: despues de un par de pozos vas a sentir un "clack" mas fuerte, un calorcito en los brazos, y asi vas a seguir manejando hacia el hospital para que te acomoden los huesos

peoples2007 escribió:Para evitar ese ruido saca totalmente la suspension. Entonces, cuando agarres un pozo tus brazos haran todo el trabajo; ¿resultado? fenomenal, no escucharas mas el "clack"

Nota al pie: despues de un par de pozos vas a sentir un "clack" mas fuerte, un calorcito en los brazos, y asi vas a seguir manejando hacia el hospital para que te acomoden los huesos

por q no te guste a vos bajar la moto no quiere decir q este mal..........y si hace bien el trabajo y no a lo negro quedara muy bien......si no hiciste este trabajo nunca y nunca bajaste una moto y no sabes como funciona despues....es mejor no dar una opinion ofensiva hace como gitano q hizo un chiste leve y si como el dice "es de pibes" pero por ser pibes no quiere decir q seamos boludos o no sepamos lo q hacemos aca en el foro creo q fui el q mas mano le metio a la moto y los ayudo en muchas cosas q por ahy no saben..............y sin embargo soy mucho mas pibe q ustedes..

Voto por hacerle a la moto las echurias que el dueño quiera hacerle, si la pago los opinadores son de palo Y antes de meter mano y hacer un modificacion mal hecha mejor preguntar para que la echuria quede de lujo y segura