para las 3 EN125 que tuve, siempre llegue de la agencia(5km) con la moto nueva y lo primero que hice es sacarle todo el aceite que le ponen ahi, es un aceite generico que ellos compran en tambores, ni idea de lo que es, parece agua sucia, paso siguiente se lo cambio por un motul 15w50 para rodarla asi hasta los 1200km, luego viene el primer cambio de aceite, la camino hasta los 3000 km y ahi cambio filtro y aceite nuevamente, de ahi en mas procedo a hacerle el cambio de aceite cada 1600km, a los sumo 2000, y cada 3 mil el filtro, pienso que es lo mas bueno para la vida larga del motor, las tres motos fueron tratadas iguales, todas han hecho viajes largos de 3, 4, 5 mil km, estos motores anduvieron a la perfeccion, de hecho todavia andan joya en los que las tienen, este tipo de regimen en el aceite es mas costoso, ahora he pagado el motul 128$, pero te ahorra dolores de cabeza en el futuro en relacion al desgaste del motor, los que saben de motores me han dicho que el secreto està en el filtro y el cambio de aceite y por supuesto la calidad del lubricante, a mi me dio muy buenos resultados asi, si sirve de referencia el comentario, vale.
