Transferencia de la Moto... ¡Un Afano...!
Publicado: 04 Feb 2017 03:36
GNerosos Amigos:
Como lo prometido es deuda, cumplo con la promesa que hice en mi anterior post, acerca de escribirles como fue la experiencia que tuve a la hora de transferir mi querida "Colorada".
Ante todo, aprovecho y les cuento que tuve la suerte de que me la comprara un amigo, con lo cual hay confianza entre Vendedor-Comprador, así que ya iba con un puntito arriba. (Otra ventaja de que la compre un amigo, es que cada tanto la voy a ver, así que la extrañaré menos...
)
En fin...
Vamos a la experiencia propiamente dicha...
Esta semana, llego al registro correspondiente en donde está radicada mi moto unos diez minutos antes de la hora de apertura, (abren de 8:30hs a 12:30hs), y me sorprendió ver mucha gente haciendo cola (imagino que todos pensamos que no habría nadie
).
A las 8:31 se abren las puertas y como manada entramos al lugar, que es un primer piso muy chiquito. Ahí, junto con mi amigo (a partir de ahora "El Comprador") saque un número. Hay dos tipos de números, según sea si venis a retirar papeles o a presentarlos para la transferencia (yo fuí a esto último).
Los Mandadarios, tienen una ventanilla aparte. Los demás, vamos por las ventanillas comunes.
Los empleados del lugar van llamando por número y cuando te toca te dan dos formularios para llenar.
1. El Famoso 08 (duplicado)
2. Formulario 13 (triplicado)
Gracias a Dios te dan un carbónico (no se si siempŕe será así. Yo, por las dudas llevaría) y tenés que irte a un rincón a llenarlo con los datos de "El Comprador", y los datos tuyos.
El Flaco que me dió estos formularios te explica como llenarlos a los pedos, así que hay que prestar atención, pero por suerte tuvo buena onda, así que yo le pregunté algunas güevadas para estar seguro de no mandarme un "moco", porque imagino que si te equivocas, te cobran (porque te cobran cualquier cosa, por cualquier cosa... Ya les voy a contar).
Bueno...
El asunto es que una vez que llenas a conciencia esos formularios, los tenes que entregar (sin firmar) otra vez en ventanilla.
Una vez que te llaman por el apellido de "El Comprador", te piden....
a) Constancia de CUIT/CUIL de "El Comprador"
b) DNI + Fotocopia de DNI de "El Comprador"
c) Constancia de CUIT/CUIL de "El Vendedor" (o sea, yo)
d) DNI + Fotocopia de DNI de "El Vendedor"
e) Verificación Policial (ojo con la fecha, que esta vence)
d) Cedula de la Moto
f) Título de la Moto
El tipo mira todo, y le da el pase a una mujer que tenía "menos onda que un renglón.
Esta mujer me pregunta: ¿A cuanto vas a vender la moto?
Y como yo ya intuía que me iban a cagar, le contesté que "a valor de mercado".
La mujer vuelve a insistir de muy mala manera, y ya con el tonito de quien te trata de pelotudo para que le diga a cuanto iba yo a vender mi moto.
Vuelvo a repetirle que "al valor que tiene la moto" ¿Ustedes ya lo saben porque lo tienen tabulado, no? (le dije).
Y la muy forra, como para no dar brazo a torcer, me vuelve a preguntar con "tonito de Maestra Jardinera al nene que perdió la plastilina" por el precio de la moto, diciendome que necesita ese dato para cobrar un impuesto.
Ok...
Entonces, le pasé el precio que dice en la Valuación que te mandan cuando te cobran la patente de la moto. En mi caso eran $ 18.905 (corresponde a una Suzuki GN125H del 2012), pero como estaba generoso, le declaro 19.000.
Bueno...
Con cara de ojete vuelve a anotar unas cosas en la computadora, y me dice...
- "Pase por Caja... Tiene que abonar por la transferencia, que es de $ 3467,00"
- ¿Que....?
¡No puede ser...! (Le digo). Es una moto 125cc, no una Harley Davidson... ¿De dénde sacás ese número?
- Señor... Yo no se nada... La moto vale por tabla $19.500, y acá tomamos siempre el valor más alto.
NOTA: Acá la soreta se sincera. Así que ya saben... Siempre poner el valor que ellos tienen por tabla. (se puede averiguar por imtermet, en la página de DNRPA) Si no... ¡Alpiste!.
(Ah, mirá que guachos -pensé-. Quiere decir que si yo le decía que la vendía a $ 24.500 me robaban un mango más todavía).
- (Le digo) ¡Pará...! porque me la tomás $19.500, si en la patente que me cobran, me la toman a $ 18.905? ¿Que porcentaje es ese...? ¿De donde salen esas tres lucas y media que me cobrás?
- Señor, hay gente que espera. Pague o no transfiera la moto (¡me dice la soreta!).
Les juro que me acordé de Ricardo Darín cuando rompe la ventanilla de los otros soretes que te levantan el auto con gruas, pero....
No había ni una sola chance... Había que pagar.
Así que con "El Comprador" dividimos por la mitad el costo de la transferencia, poniendo cada uno $ 1733,50.
Acá, les muestro el recibo del ROBO que es esto:
Para colmo de males, cuando le digo a la mina que esto es un AFANO, me dice...
- Señor... Su moto es importada. Por eso, la transferencia sale el doble...
IMPORTADA, dijo.... LPMQTRCMParió.... (Y si... En el título dice que la Suzuki GN es importada)
Pero... ¿Que moto es nacional...? Si los motorcitos vienen todos de China... (pensé)
En fin...
Me repetí unas quinientas cincuenta y cuatro mil trescientas veintidos veces que son una manga de HDP, pero no hay alternativas...
Te roban, y ya...
Así las cosas, de una moto que sale (por lo menos para la Ciudad de Buenos Aires, $ 19.500, los tipos se llevan $ 3467,00, que es casi el 18% (si... el 18%, casi 1/5 del valor de la moto) por nada...
Y digo por nada, porque después de semejante robo yo pensaba que me iba con el trámite resuelto (ya eran las 11:40hs), pero no...
Resulta que "El Comprador" tiene que ir dentro de una semana para ver si está terminado todo y con la Cedula anterior de la Moto).
Así las cosas, GNerosos Amigos, el día que tengan que transferir la moto armensé de paciencia, pierdan la mañana y vayan con un potecito de vaselina, porque se los van a romper...
RESUMIENDO:
Papeles Obligatorios para la Operación
Recibo Valor Transferencia ............... $ 1733,50 (lo pagás ahí)
Verificación policial ....... $ 100,00 (aproximadamente...)
Constancia de CUIT/CUIL de "El Comprador"
DNI + Fotocopia de DNI de "El Comprador"
Constancia de CUIT/CUIL de "El Vendedor" (o sea, yo)
DNI + Fotocopia de DNI de "El Vendedor"
Cedula de la Moto
Título de la Moto
Por otro lado, y pensando que me los iban a pedir, yo también hice:[/b]
Grabado de partes .................. $ 650 (otro afano)
VTV .................................... $ 250
Güeno...
Creo que no me olvido de nada, pero si quieren hacerme alguna pregunta, acá estoy...
Ah... Una "nota de color" a modo de Post-Data.
Resulta que había un flaco al que le habían robado una AX100 casi nueva. ATM, le pagaba como 5 lucas menos de lo que valía la moto, y encima tenía que pagar $ 800 mangos para dar de baja la moto.
O sea...
El HDP del Chorro, le afanó la moto.
Los HDP de ATM, le afanaron al pagarle menos
y el ESTADO, le afanó otros $ 800 mangos más para dar de baja la moto.
Una hijaputez...
Y por último... A ver si alguien sabe si esto es verdad...
Un conocido, me comentaba que estos registros en donde están radicadas nuestras motos, técnicamente no son del Estado. Están tercerizados a favor de un privado como cualquiera de nosotros, que tiene una especie de concesión y paga un canon para "pescar en la pecera" a los "pescados", que somos nosotros.
Si esto es así....
¡¡ME VOY A SENTIR MUCHO PEOR, LPM....!!!
Ah... Y una última cosa más...
Yo, por suerte, se la vendí a un Amigo quien me depositó el valor de la moto en el día y yo le entregué la moto para que la guarde en su garage.
Pero me pregunto....
¿Y si no nos conocíamos...?
¿Que se estila...?
Porque hasta que el trámite no salga ¿Quien catzo se queda con la moto?
Y si comprás...
¿Pagas el total por una moto que -todavía- legalmente no es tuya...?
¿Como es la milonga...?
Güeno...
Ya está...
Después de esta extensa CATARSIS, vayan para todos un Abrazo Enorme, y (como leí en algún lado), les deseo "Buenas Motos", porque las Rutas también están hechas mierda...
Como lo prometido es deuda, cumplo con la promesa que hice en mi anterior post, acerca de escribirles como fue la experiencia que tuve a la hora de transferir mi querida "Colorada".
Ante todo, aprovecho y les cuento que tuve la suerte de que me la comprara un amigo, con lo cual hay confianza entre Vendedor-Comprador, así que ya iba con un puntito arriba. (Otra ventaja de que la compre un amigo, es que cada tanto la voy a ver, así que la extrañaré menos...
)En fin...
Vamos a la experiencia propiamente dicha...
Esta semana, llego al registro correspondiente en donde está radicada mi moto unos diez minutos antes de la hora de apertura, (abren de 8:30hs a 12:30hs), y me sorprendió ver mucha gente haciendo cola (imagino que todos pensamos que no habría nadie
).A las 8:31 se abren las puertas y como manada entramos al lugar, que es un primer piso muy chiquito. Ahí, junto con mi amigo (a partir de ahora "El Comprador") saque un número. Hay dos tipos de números, según sea si venis a retirar papeles o a presentarlos para la transferencia (yo fuí a esto último).
Los Mandadarios, tienen una ventanilla aparte. Los demás, vamos por las ventanillas comunes.
Los empleados del lugar van llamando por número y cuando te toca te dan dos formularios para llenar.
1. El Famoso 08 (duplicado)
2. Formulario 13 (triplicado)
Gracias a Dios te dan un carbónico (no se si siempŕe será así. Yo, por las dudas llevaría) y tenés que irte a un rincón a llenarlo con los datos de "El Comprador", y los datos tuyos.
El Flaco que me dió estos formularios te explica como llenarlos a los pedos, así que hay que prestar atención, pero por suerte tuvo buena onda, así que yo le pregunté algunas güevadas para estar seguro de no mandarme un "moco", porque imagino que si te equivocas, te cobran (porque te cobran cualquier cosa, por cualquier cosa... Ya les voy a contar).
Bueno...
El asunto es que una vez que llenas a conciencia esos formularios, los tenes que entregar (sin firmar) otra vez en ventanilla.
Una vez que te llaman por el apellido de "El Comprador", te piden....
a) Constancia de CUIT/CUIL de "El Comprador"
b) DNI + Fotocopia de DNI de "El Comprador"
c) Constancia de CUIT/CUIL de "El Vendedor" (o sea, yo)
d) DNI + Fotocopia de DNI de "El Vendedor"
e) Verificación Policial (ojo con la fecha, que esta vence)
d) Cedula de la Moto
f) Título de la Moto
El tipo mira todo, y le da el pase a una mujer que tenía "menos onda que un renglón.
Esta mujer me pregunta: ¿A cuanto vas a vender la moto?
Y como yo ya intuía que me iban a cagar, le contesté que "a valor de mercado".
La mujer vuelve a insistir de muy mala manera, y ya con el tonito de quien te trata de pelotudo para que le diga a cuanto iba yo a vender mi moto.
Vuelvo a repetirle que "al valor que tiene la moto" ¿Ustedes ya lo saben porque lo tienen tabulado, no? (le dije).
Y la muy forra, como para no dar brazo a torcer, me vuelve a preguntar con "tonito de Maestra Jardinera al nene que perdió la plastilina" por el precio de la moto, diciendome que necesita ese dato para cobrar un impuesto.
Ok...
Entonces, le pasé el precio que dice en la Valuación que te mandan cuando te cobran la patente de la moto. En mi caso eran $ 18.905 (corresponde a una Suzuki GN125H del 2012), pero como estaba generoso, le declaro 19.000.
Bueno...
Con cara de ojete vuelve a anotar unas cosas en la computadora, y me dice...
- "Pase por Caja... Tiene que abonar por la transferencia, que es de $ 3467,00"
- ¿Que....?
¡No puede ser...! (Le digo). Es una moto 125cc, no una Harley Davidson... ¿De dénde sacás ese número?- Señor... Yo no se nada... La moto vale por tabla $19.500, y acá tomamos siempre el valor más alto.
NOTA: Acá la soreta se sincera. Así que ya saben... Siempre poner el valor que ellos tienen por tabla. (se puede averiguar por imtermet, en la página de DNRPA) Si no... ¡Alpiste!.
(Ah, mirá que guachos -pensé-. Quiere decir que si yo le decía que la vendía a $ 24.500 me robaban un mango más todavía).
- (Le digo) ¡Pará...! porque me la tomás $19.500, si en la patente que me cobran, me la toman a $ 18.905? ¿Que porcentaje es ese...? ¿De donde salen esas tres lucas y media que me cobrás?
- Señor, hay gente que espera. Pague o no transfiera la moto (¡me dice la soreta!).
Les juro que me acordé de Ricardo Darín cuando rompe la ventanilla de los otros soretes que te levantan el auto con gruas, pero....
No había ni una sola chance... Había que pagar.
Así que con "El Comprador" dividimos por la mitad el costo de la transferencia, poniendo cada uno $ 1733,50.
Acá, les muestro el recibo del ROBO que es esto:
Para colmo de males, cuando le digo a la mina que esto es un AFANO, me dice...
- Señor... Su moto es importada. Por eso, la transferencia sale el doble...
IMPORTADA, dijo.... LPMQTRCMParió.... (Y si... En el título dice que la Suzuki GN es importada)
Pero... ¿Que moto es nacional...? Si los motorcitos vienen todos de China... (pensé)
En fin...
Me repetí unas quinientas cincuenta y cuatro mil trescientas veintidos veces que son una manga de HDP, pero no hay alternativas...
Te roban, y ya...
Así las cosas, de una moto que sale (por lo menos para la Ciudad de Buenos Aires, $ 19.500, los tipos se llevan $ 3467,00, que es casi el 18% (si... el 18%, casi 1/5 del valor de la moto) por nada...
Y digo por nada, porque después de semejante robo yo pensaba que me iba con el trámite resuelto (ya eran las 11:40hs), pero no...
Resulta que "El Comprador" tiene que ir dentro de una semana para ver si está terminado todo y con la Cedula anterior de la Moto).
Así las cosas, GNerosos Amigos, el día que tengan que transferir la moto armensé de paciencia, pierdan la mañana y vayan con un potecito de vaselina, porque se los van a romper...
RESUMIENDO:
Papeles Obligatorios para la Operación
Recibo Valor Transferencia ............... $ 1733,50 (lo pagás ahí)
Verificación policial ....... $ 100,00 (aproximadamente...)
Constancia de CUIT/CUIL de "El Comprador"
DNI + Fotocopia de DNI de "El Comprador"
Constancia de CUIT/CUIL de "El Vendedor" (o sea, yo)
DNI + Fotocopia de DNI de "El Vendedor"
Cedula de la Moto
Título de la Moto
Por otro lado, y pensando que me los iban a pedir, yo también hice:[/b]
Grabado de partes .................. $ 650 (otro afano)
VTV .................................... $ 250
Güeno...
Creo que no me olvido de nada, pero si quieren hacerme alguna pregunta, acá estoy...
Ah... Una "nota de color" a modo de Post-Data.
Resulta que había un flaco al que le habían robado una AX100 casi nueva. ATM, le pagaba como 5 lucas menos de lo que valía la moto, y encima tenía que pagar $ 800 mangos para dar de baja la moto.
O sea...
El HDP del Chorro, le afanó la moto.
Los HDP de ATM, le afanaron al pagarle menos
y el ESTADO, le afanó otros $ 800 mangos más para dar de baja la moto.
Una hijaputez...
Y por último... A ver si alguien sabe si esto es verdad...
Un conocido, me comentaba que estos registros en donde están radicadas nuestras motos, técnicamente no son del Estado. Están tercerizados a favor de un privado como cualquiera de nosotros, que tiene una especie de concesión y paga un canon para "pescar en la pecera" a los "pescados", que somos nosotros.
Si esto es así....
¡¡ME VOY A SENTIR MUCHO PEOR, LPM....!!!
Ah... Y una última cosa más...
Yo, por suerte, se la vendí a un Amigo quien me depositó el valor de la moto en el día y yo le entregué la moto para que la guarde en su garage.
Pero me pregunto....
¿Y si no nos conocíamos...?
¿Que se estila...?
Porque hasta que el trámite no salga ¿Quien catzo se queda con la moto?
Y si comprás...
¿Pagas el total por una moto que -todavía- legalmente no es tuya...?
¿Como es la milonga...?
Güeno...
Ya está...
Después de esta extensa CATARSIS, vayan para todos un Abrazo Enorme, y (como leí en algún lado), les deseo "Buenas Motos", porque las Rutas también están hechas mierda...
