Club Suzuki

Hola gente. Pregunto: mas alla del costo hay alguna diferencia en usar v-power o super?

Hay opiniones cruzadas. Yo uso super porque mi EN segun el manual lleva gasolina sin plomo de 90-97 octanos y la super es de 95 octanos. Mas octanaje se disipa en calor mas que en potencia. Ademas la v-power tiene aditivos para los inyectores, que estas motos no tienen. Algunos dicen que es mejor la v-power, dudo que sea asi, las dos naftas son concebidas para distintas tecnologias. Varia el octanaje y los aditivos.
Abrazo

Metele super, es un motorcito de la decada del 80. Con premiun vas a colorear el escape y posiblemente quemar valvulas ( como explicó el Chino)

yo siempre cargo super, me parece al pedo cargarle Premium a estos motores de 125cc diseñados hace 30 años, la calidad de las naftas es mucho mejor ahora que en los 80'.

con nafta super es suficiente

estos motores fueron diseñados cuando habia nafta comun.

Cargo super desde 0 km. Voy 8500 km sin problemas.

ariel-cipo escribió:Metele super, es un motorcito de la decada del 80. Con premiun vas a colorear el escape y posiblemente quemar valvulas ( como explicó el Chino)

A mi me lo dijo el niño Amoladora Joe (Guilermo en el foro), recientemente recibido de mecánico con papeles.

The_Chino escribió:

ariel-cipo escribió:Metele super, es un motorcito de la decada del 80. Con premiun vas a colorear el escape y posiblemente quemar valvulas ( como explicó el Chino)

A mi me lo dijo el niño Amoladora Joe (Guilermo en el foro), recientemente recibido de mecánico con papeles.

Que grande
EL Guille Titulado

Y pensar que lo criamos de potrillo

nesmoll escribió:Y pensar que lo criamos de potrillo

Hecho alas el pichon